Corto a massa (GND) nella linea del bus CAN

(2005/11-2006/01) Descrizione

Potrebbe esserci un cortocircuito tra la linea del bus CAN e massa (GND) quando c'è resistenza tra i terminali 6 (CANH) e 4 (CG) oppure tra i terminali 14 (CANL) e 4 (CG) del DLC3.

Schema elettrico

Procedura di ispezione Avviso:

• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze del cablaggio principale e del cablaggio derivato.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
• Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo fermo per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, alcun interruttore o porta. Se è necessario aprire le porte per controllare i connettori, aprirle e lasciarle aperte.

Suggerimento:

Azionare il commutatore di accensione, un interruttore o una portiera attiva la comunicazione CAN tra la ECU e i sensori correlati, il che provoca una variazione della resistenza.

1. Controllare la linea del bus CAN per corto a massa (GND) (cablaggio derivato DLC3)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

3. Controllare la linea del bus CAN per corto a massa (GND) (connettore di giunzione n. 1)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.

   

5. Controllare la linea del bus CAN per corto a massa (GND) (connettore di giunzione n. 3, lato connettore di giunzione n. 4)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E70 n. 3.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione n. 3 e70.

   

7. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (lato connettore di giunzione n. 4)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.

   

9. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 3 - gruppo sensore airbag centrale)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E70 n. 3.
2. 2
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione n. 3 e70.

   

11. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (gruppo sensore airbag centrale)

1. 1
   Scollegare il connettore E45 del sensore airbag centrale.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire il gruppo sensore airbag centrale

12. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 1 - ECM)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.
2. 2
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

13. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 1 - attuatore ABS e controllo trazione)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

Riparare o sostituire il cablaggio principale CAN e il connettore (connettore di giunzione n. 1 - n.

connettore di giunzione n. 2)

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.

   

15. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (ECM)

1. 1
   Scollegare il connettore A9 della ECM.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire la ECM

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.

   

17. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (attuatore ABS e controllo trazione)

1. 1
   Scollegare il connettore A19 dell'ABS e attuatore di trazione (ECU controllo antislittamento).
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire l'ECU servosterzo

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

29. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (centralina carrozzeria principale)

1. 1
   Scollegare il connettore E17 della ECU carrozzeria principale.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire la scatola di giunzione del quadro strumenti (ECU carrozzeria principale)

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

31. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (amplificatore climatizzatore)

1. Scollegare il connettore E37*1 o E36*2 dell'amplificatore del condizionatore d'aria.

Suggerimento:

• *1: Per sistema di climatizzazione automatico.
• *2: Per sistema di climatizzazione manuale.

2. Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire l'amplificatore del climatizzatore

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione n. 2.

   

33. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (sensore angolo di sterzata)

1. 1
   Scollegare il connettore e11 del sensore di sterzata.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

34. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 4 - centralina 4WD)

Avviso:

Per veicoli senza 4WD, passare a "Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 4 - centralina quadro strumenti combinato)".

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

35. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 4 - centralina quadro strumenti combinato)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.

   

37. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (centralina 4WD)

1. 1
   Scollegare il connettore E57 della ECU controllo 4WD.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire la ECU controllo 4WD

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.

   

39. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (centralina quadro strumenti combinato)

1. 1
   Scollegare il connettore E19 della ECU quadro strumenti.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire ECU quadro strumenti combinato Corto a massa (GND) nella linea del bus CAN (2006/01- ) Descrizione

Potrebbe esserci un cortocircuito tra la linea del bus CAN e massa (GND) quando c'è resistenza tra i terminali 6 (CANH) e 4 (CG) oppure tra i terminali 14 (CANL) e 4 (CG) del DLC3.

Schema elettrico

Procedura di ispezione Avviso:

• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze del cablaggio principale e del cablaggio derivato.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
• Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire le portiere per controllare i connettori, aprirle e lasciarle aperte.

Suggerimento:

Azionare il commutatore di accensione, un interruttore o una portiera attiva la comunicazione CAN tra la ECU e i sensori correlati, il che provoca una variazione della resistenza.

1. Controllare la linea del bus CAN per corto a massa (GND) (cablaggio derivato DLC3)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

3. Controllare la linea del bus CAN per corto a massa (GND) (connettore di giunzione n. 1)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.

   

5. Controllare la linea del bus CAN per corto a massa (GND) (connettore di giunzione n. 3, lato connettore di giunzione n. 4)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E70 n. 3.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione n. 3 e70.

   

7. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (lato connettore di giunzione n. 4)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.

   

9. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 3 - gruppo sensore airbag centrale)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E70 n. 3.
2. 2
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione n. 3 e70.

   

11. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (gruppo sensore airbag centrale)

1. 1
   Scollegare il connettore E45 del sensore airbag centrale.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire il gruppo sensore airbag centrale

12. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 1 - ECM)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.
2. 2
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

13. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 1 - attuatore ABS e controllo trazione)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

Riparare o sostituire il cablaggio principale CAN e il connettore (connettore di giunzione n. 1 - connettore di giunzione n. 2)

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.

   

15. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (ECM)

1. 1
   Scollegare il connettore A9 della ECM.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire la ECM

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione A36 n. 1.

   

17. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (attuatore ABS e controllo trazione)

1. 1
   Scollegare il connettore A19 dell'ABS e attuatore di trazione (ECU controllo antislittamento).
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire ABS e attuatore di trazione (ECU controllo antislittamento)

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione n. 3 e70.

   

19. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 2 - sensore di imbardata)

1. 1
   Scollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.
2. 2
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

20. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 2 - centralina servosterzo)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

21. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 2 - centralina carrozzeria principale)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

22. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 2 - amplificatore climatizzatore)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

23. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 2 - sensore angolo di sterzata)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

Riparare o sostituire il cablaggio principale CAN e il connettore (connettore di giunzione n. 2 - n.

connettore di giunzione n. 3)

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

25. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (sensore di imbardata)

1. 1
   Scollegare il connettore K6 del sensore di velocità angolare di imbardata.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire il sensore di imbardata

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

27. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (centralina servosterzo)

1. 1
   Scollegare il connettore E18 dell'ECU servosterzo.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire l'ECU servosterzo

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

29. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (centralina carrozzeria principale)

1. 1
   Scollegare il connettore E17 della ECU carrozzeria principale.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire la scatola di giunzione del quadro strumenti (ECU carrozzeria principale)

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

31. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (amplificatore climatizzatore)

1. Scollegare il connettore E37*1 o E36*2 dell'amplificatore del condizionatore d'aria.

Suggerimento:

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

2. Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire l'amplificatore del climatizzatore

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E68 n. 2.

   

33. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (sensore angolo di sterzata)

1. 1
   Scollegare il connettore e11 del sensore di sterzata.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire il sensore angolo di sterzata

34. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 4 - centralina 4WD)

Avviso:

Per veicoli senza 4WD, passare a "Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 4 - centralina quadro strumenti combinato)".

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

35. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (connettore di giunzione n. 4 - centralina quadro strumenti combinato)

1. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

Sostituire la ECU controllo 4WD

1. 1
   Collegare il connettore
2. 2
   Ricollegare il connettore di giunzione E69 n. 4.

   

39. Controllare la linea bus CAN per cortocircuito a massa (centralina quadro strumenti combinato)

1. 1
   Scollegare il connettore E19 della ECU quadro strumenti.
2. 2
   Misurare la resistenza del DLC3.

Resistenza standard

Sostituire la ECU quadro strumenti