Navigation / Multi-Info-Display

AVC-LAN-Leitung

~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Jede an das AVC-LAN (Kommunikationsbus) angeschlossene Einheit des Navigationssystems überträgt die Schaltersignale über das AVC-LAN.

Bei einem Kurzschluss gegen +B oder gegen Masse im AVC-LAN funktioniert das Navigationssystem nicht ordnungsgemäß, da keine Kommunikation möglich ist.

SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Der Navigationsempfänger ist das Master-Gerät.

VORGEHENSWEISE
  1. NAVIGATIONSEMPFÄNGER PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Navigationsempfängers trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N25-7 (TX1+) - N25-8 (TX1-)

Immer

60 bis 80 Ω

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Navigationsempfänger)

NICHT i.O.

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (AVC-LAN-LEITUNG)

(a) Steckverbinder der N25-Navigationsempfänger-Baugruppe abziehen.

(b) Den Steckverbinder S23 der Stereo-Komponentenverstärker-Baugruppe abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N25-7 (TX1+) - S23-8 (TX+)

Immer

Unter 1 Ω

N25-8 (TX1-) - S23-7 (TX-)

Immer

Unter 1 Ω

N25-7 (TX1+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N25-8 (TX1-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. FEHLERHAFTE TEILE PRÜFEN

(a) Trennen und verbinden Sie jede Slave-Einheit nacheinander erneut, bis die Master-Einheit wieder normal arbeitet.

HINWEIS:

  • Alle Slave-Einheiten prüfen.
  • Wenn das Trennen einer Slave-Einheit dazu führt, dass die Master-Einheit wieder normal arbeitet, ist die Slave-Einheit defekt und muss ersetzt werden.

i.O.:

Master-Einheit arbeitet wieder normal.

OK

FEHLERHAFTE TEILE ERSETZEN

NICHT i.O.

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

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