Descrizione del sistema

1. CONDIZIONI DI SBLOCCO DEL BLOCCO DELLO STERZO

(a) Quando è soddisfatta la seguente condizione, viene eseguita l'operazione di sblocco.

• Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG).

  NOTA:

  Quando l'interruttore motore viene portato in posizione ACC o IG e la chiave e l'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) vengono verificate, lo sterzo viene sbloccato.

(b) Quando si verifica una delle seguenti condizioni, viene eseguita la verifica della chiave.

• Viene premuto il pulsante di accensione.
• Il pedale del freno viene premuto per poter avviare il motore.
• Sono trascorsi 30 secondi dopo l'apertura e la chiusura di una portiera.

NOTA:

• La verifica della chiave avviene confrontando il codice emesso dalla chiave con il codice memorizzato dall'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) per verificare che corrispondano.
• La verifica dell'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) avviene quando il codice L viene verificato durante l'avviamento del motore o la pressione dell'interruttore motore. La ECU del blocco dello sterzo (attuatore del blocco dello sterzo o gruppo staffa UPR) utilizza il codice L per determinare se l'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) è autorizzata.

2. CONDIZIONI DI BLOCCO DEL BLOCCO DELLO STERZO

(a) Quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni e l'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) è stata verificata, viene eseguita l'operazione di blocco.

• Il commutatore di accensione è disinserito.
• La leva del cambio sia in P.
• Una portiera viene aperta oppure viene eseguita un'operazione di blocco porte (blocco porte, blocco porte wireless o operazione di blocco collegata alla chiave*).

  NOTA:

  *: Si tratta dell'operazione di blocco/sblocco con la chiave meccanica.

3. FUNZIONE DI AVVISO

(a) Sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato compare il messaggio Check smart key system quando si verifica una delle seguenti condizioni: 1) viene rilevato un malfunzionamento del segnale di velocità del veicolo, 2) viene rilevato un malfunzionamento che interferisce con il funzionamento della ECU del blocco dello sterzo (attuatore del blocco dello sterzo o gruppo staffa UPR).

Se si verifica un malfunzionamento che causa la visualizzazione del messaggio, una volta spento il motore non può essere riavviato.

NOTA:

In tutti i casi sopra elencati vengono memorizzati dei DTC.

4. DESCRIZIONE DELLA ECU DEL BLOCCO DELLO STERZO (ATTUATORE DEL BLOCCO DELLO STERZO O GRUPPO STAFFA UPR)

(a) La ECU del blocco dello sterzo e il motore del blocco dello sterzo sono integrati nel gruppo attuatore del blocco dello sterzo del gruppo piantone dello sterzo.

(b) La ECU del blocco dello sterzo (attuatore del blocco dello sterzo o gruppo staffa UPR) non è collegata al sistema di comunicazione CAN. Tuttavia, è collegata all'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) tramite comunicazione LIN e comunica con altri componenti tramite comunicazione CAN attraverso l'ECU di certificazione (gruppo ECU smart key).