Non funziona la funzione di blocco di accesso della porta posteriore

DESCRIZIONE

Se la funzione di blocco del portellone posteriore senza chiave non funziona ma la funzione di apertura del portellone posteriore funziona, la comunicazione tra veicolo e chiave è normale. Come componente difettoso si sospetta il circuito dell'interruttore di blocco (dal gruppo interruttore di apertura del portellone posteriore (interruttore di blocco) alla centralina di certificazione (centralina della smart key)).

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Il sistema chiave intelligente (per la funzione di accesso) utilizza un sistema di comunicazione multiplexata (sistema di comunicazione LIN) e un sistema di comunicazione CAN. Verificare la funzione di comunicazione seguendo la Procedura di diagnostica (Vedere pagina). Diagnosticare il sistema
  Smart Key (per la funzione di accesso) dopo aver confermato che il sistema di comunicazione funziona correttamente.
• Verificare che un'altra chiave non si trovi nell'abitacolo.

PROCEDURA

1. CONTROLLO FUNZIONAMENTO CHIUSURA CENTRALIZZATA

(a) Quando si aziona l'interruttore di controllo porte sul gruppo interruttore principale, verificare che le porte si sblocchino e si blocchino in base al funzionamento dell'interruttore (Vedere pagina ).

OK:

I blocchi porta funzionano normalmente.

NG

PASSARE AL SISTEMA DI CHIUSURA CENTRALIZZATA ELETTRICA (Procedere alla Tabella dei Sintomi del Problema)

OK

1. LETTURA DEI VALORI CON TECHSTREAM (INTERRUTTORE DI APERTURA PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Smart Key (Centralina di certificazione (gruppo centralina smart key))

Visualizzazione tester	Voce di misura/Visualizzazione	Condizione normale	Nota diagnostica
Interruttore di chiusura portellone posteriore	Interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) / ON o OFF	ON: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) premuto OFF: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) non premuto	-

OK:

Sul display di Techstream, lo stato cambia tra ON e OFF come mostrato nella tabella sopra.

OK

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

NG

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE

(a) Rimuovere il gruppo interruttore di apertura portellone posteriore (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Posizione interruttore	Condizione specificata
1 (L) - 2 (E)	Gruppo interruttore di apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) non premuto (OFF)	10 kΩ o superiore
1 (L) - 2 (E)	Gruppo interruttore di apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) premuto (ON)	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Gruppo interruttore di apertura portellone posteriore)

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE - INTERRUTTORE DI APERTURA PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Scollegare il connettore della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D25-1 (TSW6) - R13-1 (L)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D25-1 (TSW6) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
R13-1 (L) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso ECU di certificazione (gruppo ECU smart key))
*2	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso gruppo interruttore di apertura portellone posteriore)

OK

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE