Circuito oscillatore chiave elettronica pavimento posteriore aperto (B27A6)

DESCRIZIONE

La ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente) genera un segnale di richiesta e lo invia all'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale). Per rilevare la chiave all'interno dell'abitacolo, l'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale) crea un'area di rilevamento nell'abitacolo.

Il DTC B27A6 viene rilevato dalla ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente) quando si verifica un circuito aperto tra la ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente) e i terminali dell'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale) (tra CLG6 e CLG4, o CG6B e CLGB).

N. DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B27A6	Rilevato circuito aperto tra la ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente) e i terminali dell'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale) (tra CLG6 e CLG4, o CG6B e CLGB).	Oscillatore elettrico interno della chiave (per il pavimento centrale) ECU di certificazione (gruppo ECU smart key) Cablaggio o connettore

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Il sistema chiave intelligente (per la funzione di accesso) utilizza un sistema di comunicazione multiplexata (sistema di comunicazione LIN) e un sistema di comunicazione CAN. Verificare la funzione di comunicazione seguendo la Procedura di diagnostica (Vedere pagina). Diagnosticare il sistema chiave intelligente (per la funzione di accesso)
solo dopo aver confermato che il sistema di comunicazione funziona correttamente.

PROCEDURA

1. VERIFICA DELLO STATO DI COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE

(a) Portare l'interruttore del motore su OFF.

(b) Verificare che i connettori siano collegati correttamente alla ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente) e all'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale).

OK:

I connettori sono collegati correttamente.

NG

COLLEGARE CORRETTAMENTE I CONNETTORI

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CERTIFICAZIONE - OSCILLATORE CHIAVE ELETTRICA INTERNO)

(a) Scollegare il connettore della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Scollegare il connettore dell'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D25-24 (CLG6) - L10-1 (CLG4)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D25-25 (CG6B) - L10-3 (CLGB)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D25-24 (CLG6) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D25-25 (CG6B) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
L10-1 (CLG4) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
L10-3 (CLGB) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso ECU di certificazione (gruppo ECU smart key))
*2	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso l'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale))

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU CHIAVE INTELLIGENTE) (USCITA SEGNALE OSCILLATORE CHIAVE ELETTRICA INTERNO)

(a) Ricollegare il connettore della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Misurare la resistenza e verificare la presenza di impulsi secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D25-15 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D25-24 (CLG6) - D25-15 (E)	Interruttore motore spento Tutte le porte chiuse Chiave non nell'abitacolo Gruppo maniglia esterna porta (sensore di blocco) non toccato	Nessuna generazione di impulsi
D25-24 (CLG6) - D25-15 (E)	Interruttore motore spento Tutte le porte chiuse Chiave non nell'abitacolo Gruppo maniglia esterna porta (sensore di blocco) toccato	Generazione di impulsi
D25-25 (CG6B) - D25-15 (E)	Interruttore motore spento Tutte le porte chiuse Chiave non nell'abitacolo Gruppo maniglia esterna porta (sensore di blocco) non toccato	Nessuna generazione di impulsi
D25-25 (CG6B) - D25-15 (E)	Interruttore motore spento Tutte le porte chiuse Chiave non nell'abitacolo Gruppo maniglia esterna porta (sensore di blocco) toccato	Generazione di impulsi

Testo nell'illustrazione

*1	Componente con cablaggio collegato (Centralina di certificazione (gruppo ECU smart key))

NG

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

OK

1. SOSTITUIRE L'OSCILLATORE CHIAVE ELETTRICA INTERNO (per pavimento centrale)

(a) Sostituire l'oscillatore chiave elettrica interno (per pavimento centrale) (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Ricontrollare i DTC.

OK:

Il DTC B27A6 non viene emesso.

OK

FINE (OSCILLATORE CHIAVE ELETTRICA INTERNO DIFETTOSO)

NG

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)