Parada de comunicación de la ECU de la puerta del conductor (B2321)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor) y la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor) se interrumpe durante más de 10 segundos.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B2321	No hay comunicación entre el conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor) y la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor) durante más de 10 segundos.	Conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor) ECU de carrocería principal (conjunto de caja de conexiones lado conductor) Conjunto del interruptor maestro de red multiplex Mazo de cables o conector Fusible de la puerta delantera izquierda (FL DOOR)

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Cuando se reemplaza o se retira y vuelve a instalar el conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor), es necesario inicializarlo (Consulte la página ).


• Cuando utilice el Techstream para diagnosticar con el interruptor de encendido desactivado:

  Conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

PROCEDIMIENTO

1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

Resultado	Continúe con
Solo se emite el DTC B2321.	A
Se emiten simultáneamente los DTC B1206 y B2321.	B

SUGERENCIA:

Cuando se emiten simultáneamente los DTC B1206 y B2321, realice primero la diagnosis del DTC B1206.

B

IR AL DTC B1206

A

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MOTOR DEL ELEVALUNAS - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del motor I4.

(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
I4-1 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
I4-2 (B) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor))

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR MAESTRO - CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVADOR DE VENTANILLA)

(a) Desconecte el conector del interruptor I6.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
I6-16 (LIN2) - I4-9 (LIN)	Siempre	Menos de 1 Ω
I6-16 (LIN2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (hasta el conjunto del interruptor maestro de red multiplex)
*2	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor))

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE RED MULTIPLEX

(a) Retire el conjunto del interruptor maestro de red multiplex (Vea la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
16 (LIN2) - 17 (LIN1)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor principal de la red multiplexada)

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MULTIPLEXADA

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (PARA EL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Reemplace el conjunto del motor del elevador de ventanilla (lado del conductor) (Vea la página ).

SIG

1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

OK:

No se emite el DTC B2321.

OK

FIN (EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ESTABA DEFECTUOSO)

NG

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)