Anomalia del Circuito della Spia ON/OFF Airbag Passeggero (B1660/43)
Il circuito della spia ON/OFF airbag passeggero è costituito dal gruppo sensore airbag centrale e dal gruppo strumentazione (spia ON/OFF airbag passeggero).
La spia ON/OFF airbag passeggero indica la condizione di funzionamento dell'airbag frontale passeggero e del pretensionatore cintura anteriore DX.
Il codice DTC B1660/43 viene memorizzato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero.
N. DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|
B1660/43 |
|
|
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
NOTA:
- Eseguire il metodo di simulazione selezionando la modalità di controllo (Signal Check) tramite il Techstream (Vedere pagina
.gif)
). - Dopo aver selezionato la modalità di controllo (Signal Check), eseguire il metodo di simulazione muovendo ciascun connettore del sistema airbag o guidando il veicolo su strada cittadina o dissestata (vedere pagina ).
VERIFICA CONDIZIONE INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO
(a) Portare la chiave di accensione su ON.
(b) Controllare il funzionamento della spia ON/OFF airbag passeggero.
NOTA:
Fare riferimento alla condizione normale dell'indicatore ON/OFF airbag passeggero (vedere pagina ).
Illuminazione spia ON/OFF | Passare a |
|---|---|
Sempre ACCESA |
A |
OFF |
B |
| B | .gif) | VAI AL PASSAGGIO 9 |
|
.gif)
CONTROLLARE I CONNETTORI
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag centrale e al gruppo strumentazione. Verificare inoltre che i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3 siano collegati correttamente.
OK:
I connettori sono collegati correttamente.
NOTA:
Se i connettori non sono collegati saldamente, ricollegarli e procedere con il controllo successivo.
(d) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag centrale e dal gruppo strumentazione. Scollegare inoltre i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3.
(e) Verificare che i terminali dei connettori non siano danneggiati.
OK:
I terminali non sono deformati o danneggiati.
| NG | | SOSTITUIRE CABLAGGIO |
|
VERIFICA INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO
(a) Collegare i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3. |
.png) |
(b) Collegare il connettore al gruppo strumentazione.
(c) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria.
(d) Portare il commutatore di accensione su ON.
(e) Controllare il funzionamento della spia ON/OFF airbag passeggero.
OK:
La spia ON/OFF airbag passeggero non si accende.
| NG | | PASSARE AL PASSO 5 |
|
CONTROLLARE GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE
(a) Collegare il connettore al gruppo sensore airbag centrale. |
 |
(b) Collegare il cavo al morsetto negativo (-) della batteria.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(d) Cancellare i DTC memorizzati (Vedere pagina ).
(e) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(f) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(g) Controllare i DTC (Vedere pagina ).
OK:
Il DTC B1660/43 non viene emesso.
Testo nell'illustrazione*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
NOTA:
In questo momento possono essere emessi codici diversi dal DTC B1660/43, ma non sono correlati a questo controllo.
| OK | | UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
| NG | | SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE |
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CIRCUITO APERTO)
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Collegare i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3.
(d) Scollegare il connettore dal gruppo strumentazione.
(e) Utilizzando l'SST, collegare i terminali 23 (PAON) e 17 (P-AB) del connettore B.
AVVISO:
Non inserire forzatamente l'SST nei terminali del connettore durante il collegamento del cablaggio.
SST: 09843-18040
(f) Misurare la resistenza in base al/i valore/i nella tabella sottostante.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo sensore airbag centrale) |
*4 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
*5 |
Connettore B |
*6 |
Connettore E |
| NG | | VAI AL PASSO 17 |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CORTOCIRCUITO)
(a) Scollegare l'SST dal connettore B. |
 |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB) |
Sempre |
1 MΩ o superiore |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
*4 |
Connettore E |
| NG | | VAI AL PASSO 18 |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CORTOCIRCUITO A MASSA)
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
|
| NG | | VAI AL PASSO 19 |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CORTOCIRCUITO A B+)
(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria. |
|
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-23 (PAON) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Inferiore a 1 V |
F2-11 (P-AB) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Inferiore a 1 V |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
*4 |
Connettore E |
| OK | | SOSTITUIRE GRUPPO QUADRO ACCESSORI |
| NG | | VAI AL PASSO 20 |
CONTROLLARE I CONNETTORI
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag centrale e al gruppo strumentazione. Verificare inoltre che i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3 siano collegati correttamente.
OK:
I connettori sono collegati correttamente.
NOTA:
Se i connettori non sono collegati saldamente, ricollegarli e procedere con il controllo successivo.
(d) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag centrale e dal gruppo strumentazione. Scollegare inoltre i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3.
(e) Verificare che i terminali dei connettori non siano danneggiati.
OK:
I terminali non sono deformati o danneggiati.
| NG | | SOSTITUIRE CABLAGGIO |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CIRCUITO APERTO)
(a) Collegare i connettori che collegano il cablaggio pannello strumenti, il cablaggio pannello strumenti n. 2 e il cablaggio pannello strumenti n. 3.
(b) Utilizzando l'SST, collegare i terminali 23 (PAON) e 17 (P-AB) del connettore B.
AVVISO:
Non inserire forzatamente l'SST nei terminali del connettore durante il collegamento del cablaggio.
SST: 09843-18040
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo sensore airbag centrale) |
*4 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
*5 |
Connettore B |
*6 |
Connettore E |
| NG | | VAI AL PASSO 17 |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CORTOCIRCUITO)
(a) Scollegare l'SST dal connettore B. |
|
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB) |
Sempre |
1 MΩ o superiore |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
*4 |
Connettore E |
| NG | | VAI AL PASSO 18 |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CORTOCIRCUITO A MASSA)
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
|
| NG | | VAI AL PASSO 19 |
|
CONTROLLARE IL CIRCUITO SPIA ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO (CORTOCIRCUITO A B+)
(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria. |
|
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-23 (PAON) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Inferiore a 1 V |
F2-11 (P-AB) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Inferiore a 1 V |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
*4 |
Connettore E |
| NG | | VAI AL PASSO 20 |
|
CONTROLLARE IL GRUPPO STRUMENTAZIONE (TENSIONE DI ALIMENTAZIONE)
(a) Portare la chiave di accensione su ON. |
 |
(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F2-13 (IG+) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
da 10 a 14 V |
*1 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo strumento accessorio) |
| NG | | SOSTITUIRE IL CABLAGGIO (GRUPPO STRUMENTAZIONE - BATTERIA) O LA BATTERIA |
|
VERIFICA INDICATORE ON/OFF AIRBAG PASSEGGERO
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF. |
 |
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Collegare il connettore al gruppo strumentazione.
(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria.
(e) Portare il commutatore di accensione su ON.
(f) Controllare la spia in base alle condizioni indicate nella tabella sottostante.
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Spia ON/OFF airbag passeggero |
|---|---|---|
D6-23 (PAON) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
"ON" si accende |
D6-17 (P-AB) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
"OFF" si accende |
*1 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo sensore airbag centrale) |
| NG | | SOSTITUIRE GRUPPO QUADRO ACCESSORI |
|
CONTROLLARE GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF. |
|
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Collegare il connettore al gruppo sensore airbag centrale.
(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria.
(e) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(f) Cancellare i DTC memorizzati (Vedere pagina ).
(g) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(h) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(i) Controllare la presenza di DTC (Vedere pagina ).
OK:
Il DTC B1660/43 non viene emesso.
Testo nell'illustrazione*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
NOTA:
In questo momento possono essere emessi codici diversi dal DTC B1660/43, ma non sono correlati a questo controllo.
| OK | | UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
| NG | | SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE |
CONTROLLARE IL CABLAGGIO (CIRCUITO APERTO)
(a) Scollegare il cablaggio dal cablaggio pannello strumenti n. 3.
NOTA:
L'SST è già stato inserito nel connettore B.
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
EF2-10 (PAON) - EF2-1 (P-AB) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Cablaggio pannello strumenti n. 3 |
*4 |
Cablaggio |
*5 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo sensore airbag centrale) |
*6 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il cablaggio pannello strumenti n. 3) |
*7 |
Connettore B |
*8 |
Connettore C |
| OK | | SOSTITUIRE IL CABLAGGIO PANNELLO STRUMENTI N. 3 |
| NG | | SOSTITUIRE CABLAGGIO |
CONTROLLARE IL CABLAGGIO (CORTOCIRCUITO)
(a) Scollegare il cablaggio dal cablaggio pannello strumenti n. 3. |
 |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
EF2-10 (PAON) - EF2-1 (P-AB) |
Sempre |
1 MΩ o superiore |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Cablaggio pannello strumenti n. 3 |
*4 |
Cablaggio |
*5 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il cablaggio pannello strumenti n. 3) |
*6 |
Connettore C |
| OK | | SOSTITUIRE IL CABLAGGIO PANNELLO STRUMENTI N. 3 |
| NG | | SOSTITUIRE CABLAGGIO |
CONTROLLARE IL CABLAGGIO (CORTOCIRCUITO A MASSA)
(a) Scollegare il cablaggio dal cablaggio pannello strumenti n. 3. |
|
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
EF2-10 (PAON) - Massa carrozzeria |
Sempre |
1 MΩ o superiore |
EF2-1 (P-AB) - Massa carrozzeria |
Sempre |
1 MΩ o superiore |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Cablaggio pannello strumenti n. 3 |
*4 |
Cablaggio |
*5 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il cablaggio pannello strumenti n. 3) |
*6 |
Connettore C |
| OK | | SOSTITUIRE IL CABLAGGIO PANNELLO STRUMENTI N. 3 |
| NG | | SOSTITUIRE CABLAGGIO |
CONTROLLARE IL CABLAGGIO (CORTOCIRCUITO A B+)
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF. |
|
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Scollegare il cablaggio dal cablaggio pannello strumenti n. 3.
(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria.
(e) Portare il commutatore di accensione su ON.
(f) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
EF2-10 (PAON) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Inferiore a 1 V |
EF2-1 (P-AB) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Inferiore a 1 V |
*1 |
Gruppo strumentazione accessoria |
*2 |
Gruppo sensore airbag centrale |
*3 |
Cablaggio pannello strumenti n. 3 |
*4 |
Cablaggio |
*5 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il cablaggio pannello strumenti n. 3) |
*6 |
Connettore C |
| OK | | SOSTITUIRE IL CABLAGGIO PANNELLO STRUMENTI N. 3 |
| NG | | SOSTITUIRE CABLAGGIO |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.