Toyota Venza : défaut du circuit du témoin ON/OFF du coussin gonflable passager (B1660/43)

DESCRIPTION

Le circuit du témoin ON/OFF du coussin gonflable passager est composé du capteur central de coussin gonflable (ensemble) et de l'ensemble compteur-accessoires (témoin ON/OFF du coussin gonflable passager).

Le témoin ON/OFF du coussin gonflable passager indique l'état de fonctionnement du coussin gonflable passager avant et du prétensionneur de ceinture avant côté passager.

Le DTC B1660/43 est enregistré lorsqu'une anomalie est détectée dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag passager.

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B1660/43	Le capteur central de coussin gonflable (ensemble) reçoit un signal de court-circuit de ligne, un signal de circuit ouvert, un signal de court-circuit à la masse ou un signal de court-circuit au B+ dans le circuit du témoin ON/OFF du coussin gonflable passager. Défaillance de l'ensemble compteur-accessoires Défaillance du capteur central de coussin gonflable (ensemble)	Câblage du tableau de bord Câble n° 2 du tableau de bord Câble n° 3 du tableau de bord Ensemble compteur (témoin ON/OFF airbag passager) Ensemble capteur central d'airbag

SCHÉMA DE CÂBLAGE

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE :

Effectuez la méthode de simulation en sélectionnant le mode contrôle (Signal Check) à l'aide du Techstream (voir la page ).
Après avoir sélectionné le mode contrôle (Signal Check), effectuez la méthode de simulation en secouant chaque connecteur du système de coussins gonflables ou en roulant sur une route urbaine ou en mauvais état (voir la page ).

PROCÉDURE

VÉRIFIER L'ÉTAT DU TÉMOIN ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Vérifiez le fonctionnement du témoin ON/OFF du coussin gonflable passager.

REMARQUE :

Se reporter à l'état normal du témoin ON/OFF de l'airbag passager (voir page ).

Éclairage du témoin ON/OFF	Passer à
Toujours allumé	A
OFF	B

ALLER À L'ÉTAPE 9

VÉRIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(c) Vérifiez que les connecteurs sont correctement raccordés au capteur central de coussin gonflable (ensemble) et à l'ensemble compteur-accessoires. Vérifiez également que les connecteurs reliant le câble du tableau de bord, le câble n° 2 du tableau de bord et le câble n° 3 du tableau de bord sont correctement raccordés.

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.

REMARQUE :

Si les connecteurs ne sont pas bien fixés, rebranchez-les et passez au contrôle suivant.

(d) Débranchez les connecteurs du capteur central de coussin gonflable (ensemble) et de l'ensemble compteur-accessoires. Débranchez également les connecteurs reliant le câble du tableau de bord, le câble n° 2 du tableau de bord et le câble n° 3 du tableau de bord.

(e) Vérifiez que les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK :

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS

VÉRIFIER LE TÉMOIN ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER

(a) Raccordez les connecteurs reliant le câble du tableau de bord, le câble n° 2 du tableau de bord et le câble n° 3 du tableau de bord.

(b) Raccordez le connecteur à l'ensemble compteur-accessoires.

(d) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(e) Vérifiez le fonctionnement du témoin ON/OFF du coussin gonflable passager.

OK :

Le témoin ON/OFF du coussin gonflable passager ne s'allume pas.

PASSER À L'ÉTAPE 5

CONTRÔLER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL

(a) Raccordez le connecteur au capteur central de coussin gonflable (ensemble).

(b) Brancher le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(d) Effacez les codes DTC mémorisés (voir page ).

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(f) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(g) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B1660/43 n'est pas émis.

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central

REMARQUE :

Des codes autres que le DTC B1660/43 peuvent être émis à ce moment, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

REMPLACEZ L'ENSEMBLE CAPTEUR AIRBAG CENTRAL

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (OUVERT)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(c) Connecter les connecteurs qui relient le fil du tableau de bord, le fil n° 2 du tableau de bord et le fil n° 3 du tableau de bord.

(d) Déconnecter le connecteur de l'ensemble du compteur accessoire.

(e) À l'aide du SST, connecter les bornes 23 (PAON) et 17 (P-AB) du connecteur B.

AVIS :

Ne pas forcer l'insertion du SST dans les bornes du connecteur lors du raccordement du fil.

SST : 09843-18040

(f) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

Ensemble combiné de compteurs

Ensemble capteur d'airbag central

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble capteur airbag central)

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le bloc compteur accessoire)

Connecteur B

Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 17

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (COURT-CIRCUIT)

(a) Déconnecter le SST du connecteur B.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB)	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)
*4	Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 18

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus
F2-11 (P-AB) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)
*4	Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 19

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (COURT-CIRCUIT AU B+)

(a) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V
F2-11 (P-AB) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)
*4	Connecteur E

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMPTEUR D'ACCESSOIRES

ALLER À L'ÉTAPE 20

VÉRIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.

REMARQUE :

Si les connecteurs ne sont pas bien fixés, rebranchez-les et passez au contrôle suivant.

(e) Vérifiez que les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK :

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (OUVERT)

(a) Raccordez les connecteurs reliant le câble du tableau de bord, le câble n° 2 du tableau de bord et le câble n° 3 du tableau de bord.

(b) À l'aide du SST, connecter les bornes 23 (PAON) et 17 (P-AB) du connecteur B.

AVIS :

Ne pas forcer l'insertion du SST dans les bornes du connecteur lors du raccordement du fil.

SST : 09843-18040

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

Ensemble combiné de compteurs

Ensemble capteur d'airbag central

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble capteur airbag central)

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le bloc compteur accessoire)

Connecteur B

Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 17

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (COURT-CIRCUIT)

(a) Déconnecter le SST du connecteur B.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - F2-11 (P-AB)	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)
*4	Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 18

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus
F2-11 (P-AB) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)
*4	Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 19

CONTRÔLER LE CIRCUIT DU VOYANT ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER (COURT-CIRCUIT AU B+)

(a) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F2-23 (PAON) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V
F2-11 (P-AB) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)
*4	Connecteur E

ALLER À L'ÉTAPE 20

CONTRÔLER L'ENSEMBLE DU COMPTEUR ACCESSOIRE (TENSION D'ALIMENTATION)

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F2-13 (IG+) - Masse de caisse	Contact mis	10 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le bloc compteur accessoire)

REMPLACER LE FAISCEAU DE CÂBLES (ENSEMBLE DU COMPTEUR ACCESSOIRE - BATTERIE) OU LA BATTERIE

VÉRIFIER LE TÉMOIN ON/OFF DE L'AIRBAG PASSAGER

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(d) Raccordez le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(f) Contrôler le voyant selon les conditions indiquées dans le tableau ci-dessous.

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Témoin ON/OFF de l'airbag passager
D6-23 (PAON) - Masse de caisse	Contact mis	« ON » s'allume
D6-17 (P-AB) - Masse de caisse	Contact mis	« OFF » s'allume

Texte dans l'illustration

*1	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble capteur airbag central)

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMPTEUR D'ACCESSOIRES

CONTRÔLER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(d) Raccordez le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettez le contacteur d'allumage sur ON, puis attendez au moins 60 secondes.

(f) Effacez les DTC mémorisés (Voir page ).

(g) Mettre le contact sur OFF.

(h) Mettez le contacteur d'allumage sur ON, puis attendez au moins 60 secondes.

(i) Vérifiez la présence de DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B1660/43 n'est pas émis.

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central

REMARQUE :

Des codes autres que le DTC B1660/43 peuvent être émis à ce moment, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

REMPLACEZ L'ENSEMBLE CAPTEUR AIRBAG CENTRAL

CONTRÔLER LE FAISCEAU DE CÂBLES (OUVERT)

(a) Déconnecter le faisceau de câbles du fil n° 3 du tableau de bord.

REMARQUE :

Le SST est déjà inséré dans le connecteur B.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
EF2-10 (PAON) - EF2-1 (P-AB)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs	*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Fil n° 3 du tableau de bord	*4	Faisceau de câbles
*5	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble capteur airbag central)	*6	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le fil n° 3 du tableau de bord)
*7	Connecteur B	*8	Connecteur C

REMPLACER LE FIL N° 3 DU TABLEAU DE BORD

REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS

CONTRÔLER LE FAISCEAU DE CÂBLES (COURT-CIRCUIT)

(a) Déconnecter le faisceau de câbles du fil n° 3 du tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
EF2-10 (PAON) - EF2-1 (P-AB)	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Fil n° 3 du tableau de bord
*4	Faisceau de câbles
*5	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le fil n° 3 du tableau de bord)
*6	Connecteur C

REMPLACER LE FIL N° 3 DU TABLEAU DE BORD

REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS

CONTRÔLER LE FAISCEAU DE CÂBLES (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

(a) Déconnecter le faisceau de câbles du fil n° 3 du tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
EF2-10 (PAON) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus
EF2-1 (P-AB) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Fil n° 3 du tableau de bord
*4	Faisceau de câbles
*5	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le fil n° 3 du tableau de bord)
*6	Connecteur C

REMPLACER LE FIL N° 3 DU TABLEAU DE BORD

REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS

CONTRÔLER LE FAISCEAU DE CÂBLES (COURT-CIRCUIT AU B+)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(d) Raccordez le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(f) Mesurez la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
EF2-10 (PAON) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V
EF2-1 (P-AB) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble combiné de compteurs
*2	Ensemble capteur d'airbag central
*3	Fil n° 3 du tableau de bord
*4	Faisceau de câbles
*5	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le fil n° 3 du tableau de bord)
*6	Connecteur C

REMPLACER LE FIL N° 3 DU TABLEAU DE BORD

REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS

Anomalie du circuit du témoin ON/OFF de l'airbag passager (B1660/43)

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