Malfunzionamento tachimetro

DESCRIZIONE

La CPU del quadro strumenti riceve i segnali di velocità del veicolo dall'ECU controllo antislittamento tramite il sistema di comunicazione CAN (CAN bus n. 1). Il sensore di velocità rileva la velocità della ruota e invia i segnali appropriati all'ECU controllo antislittamento. L'ECU controllo antislittamento alimenta il sensore di velocità del veicolo e rileva i segnali di velocità basandosi sugli impulsi di tensione.

NOTA:

• I fattori che influiscono sulla velocità indicata del veicolo includono le dimensioni dei pneumatici, la pressione di gonfiaggio e l'usura dei pneumatici. La velocità indicata dal tachimetro ha un margine di errore ammesso. Questo può essere verificato con un banco di prova del tachimetro (banco a rulli calibrato). Per i dettagli sulla verifica e sul margine di errore, consultare la tabella di riferimento (Vedere pagina ).


• Se il circuito del sensore di velocità del veicolo presenta un malfunzionamento, l'ECU controllo antislittamento emette i DTC. Fare riferimento alla diagnosi del sistema di controllo freni (vedere pagina ).

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Se la velocità del veicolo risulta fuori dall'intervallo ammesso durante il test, eseguire la seguente procedura (vedere pagina ).

NOTA:

Prima di iniziare la seguente ispezione, controllare le dimensioni e la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

PROCEDURA

1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Verificare se viene emesso un DTC della comunicazione CAN (Vedere pagina ).

Risultato	Passare a
Il DTC di comunicazione CAN non viene emesso.	A
Viene emesso il DTC di comunicazione CAN.	B

B

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

A

1. ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (FUNZIONAMENTO TACHIMETRO)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Controllare il funzionamento consultando la tabella seguente.

Quadro strumenti combinato

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Funzionamento tachimetro	Tachimetro	0, 40, 80, 120, 160, 200, 240 km/h	Verificare che il veicolo sia fermo con il motore al minimo
			Intervallo accettabile (km/h): [Intervallo di controllo → Display tachimetro] 40 → 38.0 a 42.0 80 → 78.0 a 84.0 120 → 119.0 a 125.0 160 → 159.0 a 167.0 200 → 199.0 a 209.0 240 → da 239.0 a 251.0

OK:

L'indicazione del tachimetro è normale.

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

OK

1. LETTURA VALORI CON TECHSTREAM (TACHIMETRO VEICOLO)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Controllare i valori facendo riferimento alla tabella seguente.

Quadro strumenti combinato

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Tachimetro	Velocità veicolo/Min.: 0 km/h, Max.: 255 km/h	Quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo (tester tachimetro)	-

OK:

La velocità del veicolo visualizzata sul Techstream è quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo misurata con un tester del tachimetro (dinamometro a rulli calibrato).

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

NG

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (VELOCITÀ RUOTA FR/FL/RR/RL)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Elenco dati.

(e) Controllare i valori facendo riferimento alla tabella seguente.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Velocità ruota anteriore destra (FR)	Velocità veicolo/Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h	Quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo (tester tachimetro)	-
Velocità ruota anteriore sinistra (FL)	Velocità veicolo/Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h	Quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo (tester tachimetro)	-
Velocità ruota posteriore destra	Velocità veicolo/Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h	Quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo (tester tachimetro)	-
Velocità ruota posteriore sinistra (RL)	Velocità veicolo/Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h	Quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo (tester tachimetro)	-

OK:

La velocità del veicolo visualizzata sul Techstream è quasi uguale alla velocità effettiva del veicolo misurata con un tester del tachimetro (dinamometro a rulli calibrato).

NG

PASSARE AL SISTEMA DI CONTROLLO FRENI

OK

1. SOSTITUIRE L'ECU CONTROLLO ANTISLITTAMENTO

(a) Sostituire l'ECU controllo antislittamento con una nuova o con una funzionante (vedere pagina ).

OK:

Il funzionamento del tachimetro torna normale.

OK

FINE

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI