Systembeschreibung

Kombiinstrument

AWD-Warnleuchte

• Leuchtet, um den Fahrer vor einer Störung des Active Torque Control 4WD-Systems zu warnen.
• Blinkt, um den Fahrer im Diagnosemodus über die DTCs zu informieren.

Raddrehzahlsensoren (4)

Erfasst die Raddrehzahl jedes Rades.

Kurbelwellenpositionssensor

Erfasst die Motordrehzahl und gibt sie an das ECM aus.

Drosselklappenstellungssensor

Erfasst die Stellung der Drosselklappe und gibt sie an das ECM aus.

Park-/Neutralstellungsschalter-Baugruppe

Erfasst die Schaltstellung des Getriebes und gibt sie an das ECM aus.

Bremslichtschalter-Baugruppe

Erfasst, wenn das Bremspedal betätigt wird.

Feststellbremsschalter

Erfasst, wenn die Feststellbremse angezogen ist.

Verzögerungssensor

Erfasst die Längsbeschleunigung und Verzögerung des Fahrzeugs.

Verteilergetriebe

Die über das Differential eingeleitete Antriebskraft wird im Verteilergetriebe um 90 Grad umgelenkt und an die Gelenkwelle abgegeben.

Hinterachsdifferential

Elektromagnetisch gesteuerte Kupplung

- Elektromagnetische Spule

Verteilt das Antriebsmoment entsprechend dem vom AWD-Steuergerät angelegten Strom.

AWD-Steuergerät

• Steuert den an die elektromagnetische Spule angelegten Strom anhand der Sensorsignale, um das Antriebsmoment je nach Fahrbedingungen optimal zu verteilen.
• Schaltet den AWD-Modus aus, wenn ein Signal „Feststellbremse angezogen“ vom Hauptsteuergerät (Sicherungskasten im Armaturenbrett) empfangen wird.
• Schaltet den AWD-Modus aus, wenn ein Schaltstellungssignal (P oder N) vom ECM empfangen wird.

ECM

Gibt Signale wie das Schaltstellungssignal, das Drosselklappenstellungssignal und das Kurbelwellenpositionssignal an das AWD-Steuergerät aus.

Schlupfregelungs-Steuergerät

Gibt Signale wie das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal und das Verzögerungssignal an das AWD-Steuergerät aus.

Hauptsteuergerät (Sicherungskasten im Armaturenbrett)

Gibt Signale wie das Feststellbremssignal an das AWD-Steuergerät aus.