Volkswagen Golf Quiz
Assale, sospensioni, sterzo

Compensazione del runout della ruota

In questo manuale: Assale, sospensioni, sterzo
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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Se non si esegue la compensazione del run-out, non è possibile regolare correttamente la convergenza! Il run-out laterale esistente della ruota deve essere compensato. In caso contrario, il risultato della misurazione sarà errato. La tolleranza di convergenza specificata può essere già superata dal valore ammesso di run-out assiale sui cerchi delle ruote. In questi casi non è possibile impostare correttamente la convergenza senza prima compensare il run-out della ruota. Seguire le istruzioni del costruttore dell'apparecchiatura per la registrazione delle ruote.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.