Volkswagen Golf Quiz
Assale, sospensioni, sterzo

Regolazione della campanatura delle ruote anteriori

In questo manuale: Assale, sospensioni, sterzo
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1332-

Nota La correzione della campanatura è necessaria solo dopo riparazioni della carrozzeria. La campanatura non può essere regolata. Tuttavia, può essere corretta spostando il telaio ausiliario! Spostare il telaio ausiliario solo verso sinistra o destra, mai in direzione di marcia normale o in senso opposto!
  • Rimuovere l'isolamento acustico → Riparazioni generali della carrozzeria, esterno; Gr. rip.66.
Adjusting camber at front wheels
  • Svitare la vite -1- e avvitarne una nuova senza serrarla a fondo.
  • Svitare la vite -2- e avvitarne una nuova senza serrarla a fondo.
  • Svitare la vite -3- e avvitarne una nuova senza serrarla a fondo.
  • Svitare la vite -4- e avvitarne una nuova senza serrarla a fondo.
Il campo di regolazione della campanatura è limitato dalle tolleranze dei fori nel telaio ausiliario. Se il valore prescritto non viene raggiunto spostando il telaio ausiliario, questo e la carrozzeria devono essere ispezionati → Capitolo.
  • Ora la campanatura può essere regolata al valore prescritto spostando il telaio ausiliario.
  • Spostare lateralmente il telaio ausiliario -5- fino a ottenere la stessa campanatura su entrambi i lati → Capitolo.
  • Serrare le viti del telaio ausiliario -1-, -2-, -3- e -4-.
Dopo aver spostato il telaio ausiliario, deve essere controllato il gioco tra il giunto cardanico del piantone dello sterzo e l'intaglio nella paratia del vano coperchio tergicristalli.
Adjusting camber at front wheels
  • Svitare la vite -1- e ripiegare il rivestimento del vano piedi -2- nella direzione della freccia verso l'abitacolo.
Adjusting camber at front wheels
Deve esserci un gioco di 5 mm tutto intorno tra il giunto cardanico -1- e l'apertura nella paratia del vano coperchio tergicristalli -2-.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Vista esplosa - telaio ausiliario“

Viti per isolamento acustico → Riparazioni carrozzeria generale, esterno; Gr. rip. 66.
Adjusting camber at front wheels

Regolazione della campanatura dell'asse posteriore, assale a ponte di torsione

La campanatura non può essere regolata.

Se le misure sono al di fuori delle tolleranze consentite, controllare che il trave dell'assale non sia danneggiato e sostituirlo se necessario.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.