Semiasse con giunto CV, rimozione e installazione
Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
- Chiave dinamometrica 1332 40-200Nm -VAG1332-
- Estrattore semiasse -T10520-
Attenzione
Durante lo smontaggio e le riparazioni di un veicolo, i semiassi non devono penzolare liberamente né toccare gli arresti del giunto per eccessiva flessione.
Rimozione
- Allentare il bullone del semiasse sul mozzo ruota:
- Bullone a dodici punte con nervature.
- Bullone a dodici punte senza nervature.
Attenzione
Il cuscinetto della ruota non deve essere sotto carico quando il collegamento filettato del semiasse lato ruota è allentato.Se i cuscinetti della ruota sono sotto il carico del peso del veicolo, il cuscinetto della ruota si danneggerà. Questo riduce la durata di servizio dei cuscinetti della ruota.
Il bullone del semiasse può essere allentato al massimo di 90º quando il veicolo poggia sulle ruote.I veicoli senza semiasse non devono essere spostati, altrimenti il cuscinetto della ruota si danneggerà. Se il veicolo deve essere spostato, osservare quanto segue:
- Installare un giunto esterno al posto del semiasse.
- Serrare il giunto esterno a 120 N·m.
- Rimuovere l'isolamento acustico inferiore.
- Rimuovere il semiasse dal flangia d'albero/trasmissione.
- Rimuovere la ruota.
- Sfilare a mano il giunto esterno dal mozzo della ruota.
- Rimuovere i dadi -frecce-.
- Rimuovere l'alloggiamento del cuscinetto della ruota con il giunto sferico dal braccio oscillante.
- Rimuovere il semiasse dal mozzo ruota.
Se il semiasse non può essere estratto dal cuscinetto della ruota, il semiasse può essere spinto fuori dal cuscinetto della ruota utilizzando l'Estrattore semiasse -T10520-.
Prima di utilizzare l'Estrattore semiasse -T10520-, assicurarsi che il pezzo di spinta -1- sia installato.
Utilizzo dell'Estrattore semiasse -T10520-:
- Fissare l'Estrattore semiasse -T10520--1- con tre bulloni ruota -2- sul mozzo ruota, in modo che il semiasse -3- possa essere estratto a pressione.
- Seguire esattamente la sequenza specificata.
- Serrare a mano il dado zigrinato -1-.
- Ruotare il bullone -2- solo con una chiave e far uscire il semiasse utilizzando l'Estrattore semiasse -T10520-.
Nota
Al termine delle operazioni o per il rimontaggio, i fusi devono essere riportati nella posizione originale in modo che possa essere utilizzato il funzionamento idraulico.
Installazione
Rimuovere eventuali residui di vernice e/o corrosione dalle filettature/scanalature del giunto esterno.
- Inserire il semiasse.
- Inserire il giunto esterno nelle scanalature del mozzo della ruota il più possibile.
- Collegare il giunto sferico al braccio trasversale -frecce-.
Nota
Assicurarsi che la cuffia del giunto sferico non sia danneggiata o attorcigliata.
- Posizionare il giunto interno del semiasse e serrare le viti in sequenza diagonale a 10 N·m.
- Serrare le viti a brugola multipunta alla coppia specificata in sequenza diagonale.
- Installare l'isolamento acustico inferiore.
- Serrare il bullone del semiasse sul mozzo ruota:
- Bullone a dodici punte con nervature.
- Bullone a dodici punte senza nervature.
Attenzione
Il veicolo non deve poggiare sulle ruote durante questa operazione.
Se il bullone è allentato, il cuscinetto della ruota può essere danneggiato dal peso del veicolo.
Differenza tra un bullone a dodici punte con nervature e un bullone a dodici punte senza nervature
Le superfici di contatto -freccia A- e -freccia B- sono diverse sui due bulloni.
- Bullone a dodici punte con nervature -freccia A-
- Bullone a dodici punte senza nervature -freccia B-
- Installare la ruota e serrare.
Specifiche di serraggio
| Componente | Specifica di serraggio |
Giunto sferico su braccio oscillante in alluminio:
|
60 N·m |
Giunto sferico su braccio oscillante in lamiera d'acciaio
|
100 N·m |
Semiasse al mozzo ruota "bullone a dodici punte con nervature"
|
70 N·m + 90º |
Semiasse al mozzo ruota "bullone a dodici punte senza nervature"
|
200 N·m +180º |
Semiasse alla flangia d'albero/trasmissione "vite a brugola multipunta M10"
|
70 N·m
|
Semiasse sinistro con giunto CV montato, rimozione e installazione
Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
- Set martello scorrevole -VW771-
- Estrattore - albero di trasmissione -T10382-
- Chiave dinamometrica 1332 40-200Nm -VAG1332-
- Estrattore semiasse -T10520-
Attenzione
Durante lo smontaggio e le riparazioni di un veicolo, i semiassi non devono penzolare liberamente né toccare gli arresti del giunto per eccessiva flessione.
Rimozione
- Allentare il bullone del semiasse sul mozzo ruota:
- Bullone a dodici punte con nervature.
- Bullone a dodici punte senza nervature.
Attenzione
Il cuscinetto della ruota non deve essere sotto carico quando il collegamento filettato del semiasse lato ruota è allentato.Se i cuscinetti della ruota sono sotto il carico del peso del veicolo, il cuscinetto della ruota si danneggerà. Questo riduce la durata di servizio dei cuscinetti della ruota.
Il bullone del semiasse può essere allentato al massimo di 90º quando il veicolo poggia sulle ruote.I veicoli senza semiasse non devono essere spostati, altrimenti il cuscinetto della ruota si danneggerà. Se il veicolo deve essere spostato, osservare quanto segue:
- Installare un giunto esterno al posto del semiasse.
- Serrare il giunto esterno a 120 N·m.
- Rimuovere l'isolamento acustico inferiore.
- Rimuovere la ruota.
- Rimuovere i dadi -frecce-.
- Rimuovere l'alloggiamento del cuscinetto della ruota con il giunto sferico dal braccio oscillante.
- Sfilare a mano il giunto esterno dal mozzo della ruota.
Se il semiasse non può essere estratto dal cuscinetto della ruota, il semiasse può essere spinto fuori dal cuscinetto della ruota utilizzando l'Estrattore semiasse -T10520-.
Prima di utilizzare l'Estrattore semiasse -T10520-, assicurarsi che il pezzo di spinta -1- sia installato.
Utilizzo dell'Estrattore semiasse -T10520-:
- Fissare l'Estrattore semiasse -T10520--1- con tre bulloni ruota -2- sul mozzo ruota, in modo che il semiasse -3- possa essere estratto a pressione.
- Seguire esattamente la sequenza specificata.
- Serrare a mano il dado zigrinato -1-.
- Ruotare il bullone -2- solo con una chiave e far uscire il semiasse utilizzando l'Estrattore semiasse -T10520-.
Nota
Al termine delle operazioni o per il rimontaggio, i fusi devono essere riportati nella posizione originale in modo che possa essere utilizzato il funzionamento idraulico.
- Assicurare il semiasse per evitare che cada.
- Posizionare la piastra di rimozione dell'estrattore - albero di trasmissione -T10382/1- dietro il giunto CV -1-.
L'apertura -freccia- della piastra di rimozione dell'estrattore - albero di trasmissione -T10382/1- deve essere rivolta verso il giunto CV -1-.
- Installare i perni dell'estrattore - albero di trasmissione -T10382/2- e la traversa dell'estrattore - albero di trasmissione -T10382/3- sulla piastra di rimozione dell'estrattore - albero di trasmissione -T10382/1-.
- Installare il set martello scorrevole -VW771- sulla traversa dell'estrattore - albero di trasmissione -T10382/3-.
- Rimuovere il semiasse con alcuni colpi sul set martello scorrevole -VW771-.
- Rimuovere il semiasse dal veicolo.
Installazione
Rimuovere eventuali residui di vernice e/o corrosione dalle filettature/scanalature del giunto esterno.
- Installare il nuovo anello elastico di sicurezza nella scanalatura del perno della trasmissione.
- Installare il nuovo anello elastico di sicurezza nella scanalatura del perno della trasmissione.
- Portare in presa le scanalature esterne e interne della trasmissione e del giunto CV.
- Afferrare il semiasse a mano e spingerlo nel giunto CV fino all'arresto.
- Spingere ora il giunto CV con un unico "scatto" sul perno della trasmissione.
Nota
Non usare mai un martello o un utensile da battuta in nessun caso!
- Verificare che il giunto CV sia fissato saldamente tirandolo contro la resistenza dell'anello elastico di sicurezza.
Attenzione
Per questa verifica, non tirare il semiasse, ma solo il giunto CV.
- Rimuovere la cinghia di tensionamento -T10038-.
- Inserire il giunto esterno nelle scanalature del mozzo della ruota il più possibile.
- Collegare il giunto sferico al braccio trasversale -frecce-.
Nota
Assicurarsi che la cuffia del giunto sferico non sia danneggiata o attorcigliata.
- Installare l'isolamento acustico inferiore.
- Serrare il bullone del semiasse sul mozzo ruota:
- Bullone a dodici punte con nervature.
- Bullone a dodici punte senza nervature.
Attenzione
Il veicolo non deve poggiare sulle ruote durante questa operazione.
Se il bullone è allentato, il cuscinetto della ruota può essere danneggiato dal peso del veicolo.
Differenza tra un bullone a dodici punte con nervature e un bullone a dodici punte senza nervature
Le superfici di contatto -freccia A- e -freccia B- sono diverse sui due bulloni.
- Bullone a dodici punte con nervature -freccia A-
- Bullone a dodici punte senza nervature -freccia B-
- Installare la ruota e serrare.
Specifiche di serraggio
| Componente | Specifica di serraggio |
Giunto sferico su braccio oscillante in alluminio:
|
60 N·m |
Giunto sferico su braccio oscillante in lamiera d'acciaio
|
100 N·m |
Semiasse al mozzo ruota "bullone a dodici punte con nervature"
|
70 N·m + 90º |
Semiasse al mozzo ruota "bullone a dodici punte senza nervature"
|
200 N·m +180º |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Tiguan: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.