Informazioni generali

Attenzione

La rimozione e l'installazione dei singoli componenti del commutatore sul piantone dello sterzo devono essere eseguite in una sequenza specifica.

AVVERTENZA

Prima di intervenire sul sistema elettronico e di rimuovere il volante, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

Il tecnico deve scaricare l'elettricità statica. Ciò si ottiene toccando un metallo collegato a massa, come ad esempio tubi dell'acqua, tubi di riscaldamento, supporti metallici o un tubo del riscaldatore.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti ai moduli di controllo durante il funzionamento successivo.

• Rimuovere il cavo di massa della batteria.
• Le ruote devono essere in posizione di marcia diritta.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti al sistema airbag durante il funzionamento successivo.

Attenzione

Se il giunto cardanico viene separato dalla scatola dello sterzo, oppure se il Sensore angolo di sterzo -G85- viene rimosso, non eseguire le seguenti operazioni:

• Collegamento della batteria
• Attivazione dell'accensione
• Rotazione della scatola dello sterzo.
• Rotazione del piantone dello sterzo.

Questi punti devono essere rispettati, altrimenti possono verificarsi danni irreparabili.

Esistono due versioni dei componenti del commutatore combinato sul piantone dello sterzo, del modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo e del supporto del commutatore sul piantone dello sterzo, a seconda del costruttore (Valeo o Kostal). Per determinare quale versione è installata, controllare il fissaggio del modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo sul commutatore combinato sul piantone dello sterzo.

• Costruttore Valeo: 3 bulloni
• Kostal: 1 vite in basso e 2 clip in alto.

Nota

• Codificare il nuovo modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo -J527- dopo averlo installato.
• Informazioni aggiuntive:
  • Consultare il Manuale di istruzioni.

Riconoscimento dei malfunzionamenti e spia di malfunzionamento:

Il modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo -J527- dispone di funzioni di diagnosi di bordo (OBD) che facilitano la ricerca dei guasti.

Utilizzare il tester diagnostico del veicolo nella "Ricerca guasti guidata".

Panoramica - Commutatore sul piantone dello sterzo

Nota

Esistono diverse versioni del modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo -J527- / commutatore combinato sul piantone dello sterzo -E595- e del supporto del commutatore sul piantone dello sterzo, a seconda del costruttore (Valeo o Kostal). Nell'illustrazione è mostrata la versione Valeo.

AVVERTENZA

Prima di intervenire sul sistema elettronico e di rimuovere il volante, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

Il tecnico deve scaricare l'elettricità statica. Ciò si ottiene toccando un metallo collegato a massa, come ad esempio tubi dell'acqua, tubi di riscaldamento, supporti metallici o un tubo del riscaldatore.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti ai moduli di controllo durante il funzionamento successivo.

• Rimuovere il cavo di massa della batteria.
• Le ruote devono essere in posizione di marcia diritta.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti al sistema airbag durante il funzionamento successivo.

Attenzione

Se il giunto cardanico viene separato dalla scatola dello sterzo, oppure se il Sensore angolo di sterzo -G85- viene rimosso, non eseguire le seguenti operazioni:

• Collegamento della batteria
• Attivazione dell'accensione
• Rotazione della scatola dello sterzo.
• Rotazione del piantone dello sterzo.

Questi punti devono essere rispettati, altrimenti possono verificarsi danni irreparabili.

1. 1
   Modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo -J527-

   • Specifica di serraggio delle viti: 1.5 N·m
   • Seguire la sequenza di rimozione e installazione.
   • Rimozione e installazione, Valeo.
   • Rimozione e installazione, Kostal.
   • Codifica.
2. 2
   Commutatore combinato sul piantone dello sterzo -E595-

   • Seguire la sequenza di rimozione e installazione.
   • Rimozione e installazione, Valeo.
   • Rimozione e installazione, Kostal.
3. 3
   Supporto del commutatore sul piantone dello sterzo

   • Seguire la sequenza di rimozione e installazione.
   • Rimozione e installazione, Valeo.
   • Rimozione e installazione, Kostal.
4. 4
   Viti a strappo

   • M8 x 20
   • Coppia di rottura: circa 15 N·m
5. 5
   Alloggiamento bloccasterzo

L'alloggiamento del bloccasterzo deve essere rimosso e installato insieme al supporto del commutatore sul piantone dello sterzo.

Seguire la sequenza di rimozione e installazione. Rimozione e installazione, Rimozione e installazione, Kostal.

6. Commutatore di accensione/avviamento e cilindro di blocco
   • Rimozione e installazione.

Componenti del commutatore sul piantone dello sterzo, sequenza di rimozione e installazione

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

AVVERTENZA

Prima di intervenire sul sistema elettronico e di rimuovere il volante, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

Il tecnico deve scaricare l'elettricità statica. Ciò si ottiene toccando un metallo collegato a massa, come ad esempio tubi dell'acqua, tubi di riscaldamento, supporti metallici o un tubo del riscaldatore.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti ai moduli di controllo durante il funzionamento successivo.

• Rimuovere il cavo di massa della batteria.
• Le ruote devono essere in posizione di marcia diritta.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti al sistema airbag durante il funzionamento successivo.

Attenzione

se il giunto cardanico viene separato dalla scatola dello sterzo, oppure se il Sensore angolo di sterzo -G85- viene rimosso, non eseguire le seguenti operazioni:

• Collegamento della batteria
• Attivazione dell'accensione
• Rotazione della scatola dello sterzo.
• Rotazione del piantone dello sterzo.

Questi punti devono essere rispettati, altrimenti possono verificarsi danni irreparabili.

Quando si rimuovono completamente i commutatori sul piantone dello sterzo, incluso il supporto, questo viene smontato e anche l'alloggiamento del bloccasterzo viene rimosso insieme ad esso. Per installare l'alloggiamento del bloccasterzo sono necessarie nuove viti a strappo.

Inoltre, se viene rimosso o sostituito un singolo componente del commutatore sul piantone dello sterzo, deve essere sempre seguita la sequenza descritta di seguito.

Rimozione

Scollegare la batteria.

AVVERTENZA

• Rischio di attivazione dell'airbag.
• L'unità airbag potrebbe attivarsi se maneggiata in modo non corretto.
• Rispettare le precauzioni di sicurezza durante gli interventi sull'airbag.

• Rimuovere il volante.
• Rimuovere il pannello di rivestimento del piantone dello sterzo.

Rimuovere i componenti del commutatore sul piantone dello sterzo nella seguente sequenza:

• Modulo di controllo elettronico del piantone dello sterzo -J527-.
• Commutatore combinato sul piantone dello sterzo -E595-.
• Supporto del commutatore sul piantone dello sterzo.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.