Información general

Precaución

El desmontaje y montaje de los componentes individuales del conmutador de la columna de dirección deben realizarse en una secuencia determinada.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

Existen dos versiones de los componentes del conmutador combinado de la columna de dirección, del módulo de control electrónico de la columna de dirección y del soporte del conmutador de la columna de dirección, según el fabricante (Valeo o Kostal). Para determinar qué versión está instalada, compruebe la fijación del módulo de control electrónico de la columna de dirección en el conmutador combinado de la columna de dirección.

• Fabricante Valeo: 3 tornillos
• Kostal: 1 tornillo en la parte inferior y 2 clips en la parte superior.

Nota

• Codifique el nuevo módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- después de montarlo.
• Información adicional:
  • Consulte el manual del propietario.

Reconocimiento de averías e indicador de avería:

El módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- dispone de capacidad de diagnóstico a bordo (OBD), que facilita la localización de averías.

Utilice el tester de diagnóstico del vehículo en "Localización guiada de averías".

Vista general: conmutador de la columna de dirección

Nota

Existen distintas versiones del módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- / conmutador combinado de la columna de dirección -E595- y del soporte del conmutador de la columna de dirección, según el fabricante (Valeo o Kostal). En la ilustración se muestra la versión Valeo.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

1. 1
   Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-

   • Especificación de par de apriete de los tornillos: 1.5 N·m
   • Siga la secuencia de desmontaje y montaje.
   • Desmontaje y montaje, Valeo.
   • Desmontaje y montaje, Kostal.
   • Codificación.
2. 2
   Conmutador combinado de la columna de dirección -E595-

   • Siga la secuencia de desmontaje y montaje.
   • Desmontaje y montaje, Valeo.
   • Desmontaje y montaje, Kostal.
3. 3
   Soporte del conmutador de la columna de dirección

   • Siga la secuencia de desmontaje y montaje.
   • Desmontaje y montaje, Valeo.
   • Desmontaje y montaje, Kostal.
4. 4
   Tornillos de cizallamiento

   • M8 x 20
   • Par de rotura: aproximadamente 15 N·m
5. 5
   Carcasa del bloqueo de dirección

La carcasa del bloqueo de dirección debe desmontarse y montarse junto con el soporte del conmutador de la columna de dirección.

Siga la secuencia de desmontaje y montaje. Desmontaje y montaje, Kostal.

6. Contacto de encendido/arranque y cilindro de cierre
   • Desmontaje y montaje.

Componentes del conmutador de la columna de dirección: secuencia de desmontaje y montaje

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

Al desmontar los conmutadores completos de la columna de dirección, incluido el soporte, estos se desmontan y la carcasa del bloqueo de dirección también se retira junto con ellos. Para montar la carcasa del bloqueo de dirección son necesarios tornillos de cizallamiento nuevos.

Además, si solo se desmonta o sustituye un componente individual del conmutador de la columna de dirección, debe seguirse siempre la secuencia descrita a continuación.

Desmontaje

Desconecte la batería.

ADVERTENCIA

• Riesgo de despliegue del airbag.
• La unidad de airbag puede desplegarse si se manipula incorrectamente.
• Respete las medidas de seguridad al trabajar en el airbag.

• Retire el volante.
• Retire el revestimiento de la columna de dirección.

Desmonte los componentes del conmutador de la columna de dirección en la siguiente secuencia:

• Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-.
• Conmutador combinado de la columna de dirección -E595-.
• Soporte del conmutador de la columna de dirección.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.