Specifiche per il montaggio successivo di combinazioni di cerchi e pneumatici (documenti)
Requisiti di legge
Il costruttore ottiene un'omologazione generale del tipo per l'intero veicolo, comprese tutte le parti, e per il montaggio successivo specifico (omologazione generale del tipo secondo il § 20 StVZO (Regolamento sulla costruzione e l'uso dei veicoli a motore) o omologazione del tipo UE).
Il montaggio successivo di cerchi e pneumatici è possibile solo in determinate circostanze. Occorre tenere conto dei seguenti punti:
- Se le dimensioni di cerchi e pneumatici, insieme all'indice di carico e al simbolo di velocità, sono riportate nell'omologazione generale del tipo o nell'omologazione del tipo UE, tale combinazione cerchio/pneumatico può essere montata sul veicolo.
Non è necessario installare la combinazione ruota/pneumatico specificata nel certificato di immatricolazione Parte I (libretto di circolazione). Tutte le combinazioni contemplate nell'omologazione generale o nell'omologazione CE possono essere montate sul veicolo.
- Per i rinnovi consigliati non esiste un'omologazione generale ai sensi del § 22 StVZO (vedere il certificato di omologazione).
- Se le ruote e/o i pneumatici non sono contemplati nell'omologazione generale o nell'omologazione CE, il veicolo non può essere modificato secondo le specifiche del regolamento di immatricolazione dei veicoli (VRR).
Le presenti dichiarazioni si riferiscono ai requisiti di legge vigenti nell'Unione Europea. Non si garantisce la loro completezza. Al di fuori dell'Unione Europea si applicano altri requisiti di legge.
Le tabelle del certificato di omologazione riportano le combinazioni ruota/pneumatico consigliate e verificate dall'ente di collaudo tecnico per i veicoli, indicando nel contempo le condizioni da rispettare. Non è consentito utilizzare cerchi originali su un veicolo per il quale non sono stati previsti.
Gli eventuali rinnovi qui indicati sono combinazioni che soddisfano i requisiti di maneggevolezza e sicurezza stradale. Sono il risultato di prove pratiche e per questo motivo sono raccomandati.
Osservare le informazioni relative ai nuovi documenti di certificazione del veicolo a partire dal 01/10/2005.
Requisiti tecnici
- Le combinazioni ruota/pneumatico o i rinnovi elencati nelle tabelle dei singoli veicoli si riferiscono esclusivamente ai cerchi originali.
- Con il certificato di omologazione allegato non è possibile autorizzare combinazioni ruota/pneumatico o rinnovi con cerchi del commercio di accessori.
- I pneumatici radiali senza camera d'aria possono essere utilizzati solo con cerchi a gradino con profilo di ritenuta del tallone, ad esempio con gobba tonda.
- I pneumatici run-flat (fianco rinforzato) possono essere utilizzati solo su cerchi con gobba estesa e su veicoli dotati di sistema di controllo della pressione dei pneumatici.
- Quando si utilizzano le combinazioni ruota/pneumatico specificate, è necessario rispettare i corretti valori di pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Le pressioni dei pneumatici sono riportate sull'etichetta della pressione dei pneumatici all'interno dello sportello del bocchettone del carburante e sul montante B lato guidatore.
- Un gioco sufficiente tra ruote e pneumatici e il passaruota, le sospensioni e i componenti dei freni è garantito se si rispettano in ogni condizione di esercizio le istruzioni e le condizioni specificate nel certificato di omologazione.
- Salvo diversa indicazione, le catene da neve possono essere montate solo sulle ruote motrici. Se il veicolo è dotato di trazione integrale (AWD), le catene da neve possono essere utilizzate solo sulle ruote anteriori.
Ampliamento aggiuntivo del passaruota, PARAFANGHI

Su alcuni veicoli con determinate combinazioni di cerchi/pneumatici, per motivi di omologazione/tecnici, è necessario installare ampliamenti dei passaruota (PARAFANGHI) sui parafanghi o sul paraurti -frecce-.
Verificare se è necessario installare i PARAFANGHI.
Le informazioni necessarie sulla combinazione cerchio/pneumatico si trovano nella tabella riassuntiva relativa al rispettivo veicolo.
Indice di carico in funzione della velocità e pneumatici invernali
Pneumatici invernali, velocità massime per V ed Extra Load
| Veicolo | Descrizione | Modalità di guida | Carico massimo per asse | Pneumatici invernali | v max con pneumatici invernali V |
| Phaeton dal MY 2003 3.2L/177 kW V6 | Berlina | Trazione anteriore | 1420 kg (1,56 tonnellate) | 235/60 R 16 100V | 240 km/h |
| Passo corto e passo lungo | 235/55 R 17 99V | 235 km/h | |||
| 235/50 R 18 101V extra load | 240 km/h | ||||
| 245/45 R 19, 102V Extra Load (XL) | 230 km/h | ||||
| 255/40 R 19 100V extra load | 240 km/h | ||||
| Phaeton dal MY 2003 3.0L/165 kW V6 TDI | Berlina | 4MOTION | 1490 kg (1,64 tonnellate) | 235/55 R 17 99V | 220 km/h |
| Passo corto e passo lungo | 235/50 R 18 101V extra load | 240 km/h | |||
| 245/45 R 19, 102V Extra Load (XL) | 230 km/h | ||||
| 255/40 R 19 100V extra load | 230 km/h | ||||
| Phaeton dal MY 2003 4.2L/246 kW V8 | Berlina | 4MOTION | 1430 kg (1,58 tonnellate) | 235/55 R 17 99V | 235 km/h |
| Passo corto | 235/50 R 18 101V extra load | 240 km/h | |||
| 245/45 R 19, 102V Extra Load (XL) | 230 km/h | ||||
| 255/40 R 19 100V extra load | 240 km/h | ||||
| Phaeton dal MY 2003 4.2L/246 kW V8 | Berlina | 4MOTION | 1450 kg (1,59 tonnellate) | 235/55 R 17 99V | 230 km/h |
| Passo lungo | 235/50 R 18 101V extra load | 240 km/h | |||
| 245/45 R 19, 102V Extra Load (XL) | 230 km/h | ||||
| 255/40 R 19 100V extra load | 240 km/h | ||||
| Phaeton dal MY 2003 5.0L/230 kW V10 TDI passo corto | Berlina | 4MOTION | 1640 kg (1,8 tonnellate) | 235/50 R 18 101V extra load | 210 km/h |
| Phaeton dal MY 2003 5.0L/230 kW V10 TDI passo lungo | Berlina | 4MOTION | 1650 kg (1,81 tonnellate) | 235/50 R 18 101V extra load | 210 km/h |
| Phaeton dal MY 2003 6.0L/309 kW W12 | Berlina | 4MOTION | 1550 kg (1,7 tonnellate) | 235/50 R 18 101V extra load | 235 km/h |
| 245/45 R 19, 102V Extra Load (XL) | 230 km/h | ||||
| Passo corto e passo lungo | 255/40 R 19 100V extra load | 220 km/h |
Disposizioni di autorizzazione in Germania
Solo con l'uso di pneumatici invernali è consentito che la velocità massima raggiungibile dal veicolo superi la velocità massima dei pneumatici invernali indicata dal simbolo di velocità.
In questo caso deve essere applicato un cartello di avvertimento con il seguente contenuto:
| Attenzione, pneumatici invernali! |
| Velocità massima consentita ... km/h |
Nota
Questo cartello di avvertimento deve trovarsi nel campo visivo del conducente!
Documenti di immatricolazione del veicolo dal 01/10/2005
L'attuazione della direttiva UE 1999/37/CE "Documenti di immatricolazione dei veicoli" nella legislazione nazionale e i requisiti di protezione legale dei dati hanno reso necessaria l'introduzione di nuovi documenti di immatricolazione anticontraffazione.
Dal 01/10/2005 i nuovi documenti vengono rilasciati dalle autorità in caso di nuova immatricolazione, cambio di proprietario, registrazione di modifiche tecniche e tutte le altre variazioni.
I nuovi documenti di immatricolazione sono costituiti da:
- il certificato di immatricolazione parte I, che sostituisce la carta di circolazione e
- il certificato di immatricolazione parte II, che sostituisce il certificato di proprietà.
Certificato di immatricolazione parte I (immatricolazione del veicolo)
- contiene tutti i dati tecnici del veicolo necessari per immatricolare un veicolo in Europa, ma indica soltanto una combinazione ruota/pneumatico standard omologata
- dispone di codici alfanumerici validi in tutta l'UE assegnati ai dati tecnici, in modo che il documento di immatricolazione tedesco possa essere convertito senza problemi nei paesi esteri dell'UE nel documento di immatricolazione richiesto in tali paesi
- contiene un campo per documentare la radiazione temporanea o definitiva del veicolo e non viene più stampato in caso di radiazione temporanea o definitiva.
Certificato di immatricolazione parte II (certificato di proprietà)
- contiene l'informazione che il titolare del certificato di immatricolazione non è dichiarato proprietario
- contiene solo l'attuale e, se disponibile, l'ultimo proprietario del veicolo; il numero effettivo dei precedenti proprietari è indicato in cifre
- contiene solo una piccola parte dei dati tecnici del veicolo
- non documenta la sospensione temporanea della circolazione del veicolo. In futuro il tipo di veicolo e di carrozzeria indicato al campo 1 della vecchia documentazione non esisterà più. Viene sostituito nei nuovi documenti da classi di veicoli standardizzate a livello UE con tipo di carrozzeria
L'introduzione dei nuovi documenti di immatricolazione comporta pochissime modifiche per il conducente.
Come per il vecchio libretto di circolazione, il certificato di immatricolazione Parte I (libretto di circolazione) deve essere conservato nel veicolo e presentato su richiesta alle persone responsabili.
Non è necessario installare la combinazione ruota/pneumatico specificata nel certificato di immatricolazione Parte I (libretto di circolazione). Possono essere utilizzate tutte le combinazioni approvate secondo l'omologazione generale del veicolo o l'omologazione CE.
L'ammissibilità di una combinazione ruota/pneumatico diversa da quella prevista dall'omologazione generale del veicolo o dall'omologazione CE deve essere verificata tramite una annotazione nel certificato di immatricolazione Parte I (libretto di circolazione), un certificato di installazione in base a un certificato di componenti oppure un'omologazione generale per la combinazione ruota/pneumatico.
Certificato di conformità
Il costruttore del veicolo deve richiedere un'omologazione CE del tipo per tutti gli autoveicoli passeggeri (categoria di veicolo M1).Un certificato di conformità viene rilasciato sulla base di questa omologazione del tipo.
Questo documento conferma che il veicolo è conforme alla licenza di esercizio UE ed è immatricolato in ogni paese UE senza la necessità di un'omologazione individuale.Il rilascio si applica a tutti i veicoli prodotti in conformità con l'autorizzazione d'esercizio UE.
Questi veicoli hanno una targhetta di omologazione UE (adesivo nero) nella zona della portiera del conducente o nel vano motore sui veicoli più vecchi.Il certificato di conformità ha la stessa importanza dell'autorizzazione d'esercizio, pertanto l'originale non deve essere conservato nel veicolo.
Nel certificato di conformità sono elencati ulteriori dati tecnici e tutte le combinazioni cerchio/pneumatico consentite.Certificato di conformità
Il costruttore del veicolo deve richiedere un'omologazione CE del tipo per tutti gli autoveicoli passeggeri (categoria di veicolo M1).Un certificato di conformità viene rilasciato sulla base di questa omologazione del tipo.
Questo documento conferma che il veicolo è conforme alla licenza di esercizio UE ed è immatricolato in ogni paese UE senza la necessità di un'omologazione individuale.Il rilascio si applica a tutti i veicoli prodotti in conformità con l'autorizzazione d'esercizio UE.
Questi veicoli hanno una targhetta di omologazione UE (adesivo nero) nella zona della portiera del conducente o nel vano motore sui veicoli più vecchi.Il certificato di conformità ha la stessa importanza dell'autorizzazione d'esercizio, pertanto l'originale non deve essere conservato nel veicolo.
Nel certificato di conformità sono elencati ulteriori dati tecnici e tutte le combinazioni cerchio/pneumatico consentite.Numero di omologazione CE del tipo, codice di vendita e denominazione commerciale
Le descrizioni aggiuntive si applicano solo ai veicoli VW.
Dal 01/01/1998, tutti i veicoli passeggeri immatricolati per la circolazione stradale all'interno dell'Unione Europea devono possedere un'omologazione del tipo secondo le direttive UE. Sono esclusi i veicoli omologati singolarmente secondo il § 21 StVZO in Germania.Pertanto, le stesse direttive si applicano a tutti i costruttori di automobili. Di conseguenza, il commercio internazionale all'interno dell'UE è stato semplificato.
Il certificato di conformità contiene il numero di omologazione CE del tipo e informazioni tecniche dettagliate sul veicolo, come la categoria di emissioni e tutte le combinazioni ruota/pneumatico ammesse.
| Numero di omologazione CE del tipo (omologazione del tipo) | Tipo di vendita | Denominazione di vendita/commerciale |
| AA | 121 | up! dal MY 2012 |
| AA | BL1 | e-up! dal MY 2014 |
| 6R | 6R | Polo dal MY 2010 |
| 6R | 6C | Polo dal MY 2014 |
| 1K | 5K | Golf dal MY 2009 |
| AU | 5G | Golf dal MY 2013 |
| AU | BE1 | e-Golf dal MY 2014 |
| AUV | BA5 | Golf Variant dal MY 2014 |
| 1K | 517 | Golf Cabriolet dal MY 2012 |
| 16 | 162 | Jetta dal MY 2011 |
| 16 | 5C1 | Beetle dal MY 2012 |
| 1KM | AJ5 | Golf Variant dal MY 2010 |
| 1KP | 521 | Golf Plus dal MY 2005 |
| AUV | AM1 | Golf Sportsvan dal MY 2015 |
| 1T | 1T | Touran dal 2003; Cross Touran dal 2008 |
| 13 | 137 | Scirocco dal MY 2009 |
| 13 | 138 | Scirocco dal MY 2015 |
| 1F | 1F | Eos dal MY 2006 |
| 3C | 362 | Passat Berlina dal MY 2011 |
| 3C | 365 | Passat Variant dal MY 2011 |
| 3C | 3G2 | Passat dal MY 2015 |
| 3C | 3G5 | Passat Variant dal MY 2015 |
| 3CC | 357 | Passat CC dal MY 2009 e CC dal MY 2010 |
| 3CC | 358 | CC dal MY 2012 |
| 3D | 3D | Phaeton dal MY 2003 |
| 5N | 5N | Tiguan dal MY 2008 |
| 7N | 7N | Sharan dal MY 2011 |
| 7P | 7P | Touareg dal MY 2010, Touareg dal MY 2015 |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Tiguan: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.