Kia Stinger: система подвески / технические характеристики
Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по ремонту
/
Подвесная система
/ Технические характеристики
Сервисные данные
| Сервисные данные |
Передняя подвеска
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
|
Тип подвески
|
Макферсон многозвенный
|
|
|
Амортизатор
|
Тип
|
HPD (высокопроизводительный демпфер)
|
|
ECS (подвеска с электронным управлением)
|
||
Задняя подвеска
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
|
Тип подвески
|
Многоканальный
|
|
|
Амортизатор
|
Тип
|
HPD (высокопроизводительный демпфер)
|
|
ECS (подвеска с электронным управлением)
|
||
Колеса и шины
|
Элемент
|
Спецификация
|
||
|
Передний
|
Задний
|
||
|
Алюминий
|
7,0 Дж * 17
|
||
|
8,0 Дж * 18
|
|||
|
8,0 Дж * 19
|
8,5 Дж * 19
|
||
|
Шина
|
225/55 Р17
|
||
|
225/50 Р17
|
|||
|
225/45 Р18
|
|||
|
225/40 ЗР19
|
225/35 ЗР19
|
||
|
Давление в шинах кПа (psi)
|
225/50 Р17
|
250 (36)
|
|
|
225/45 Р18
|
250 (36)
|
270 (39)
|
|
|
225/40 ЗР19
|
250 (36)
|
-
|
|
|
255/35 ЗР19
|
-
|
Для всех : 250 (36)
Для Австралии: 260 (38) |
|
|
Т135/80 Р18
|
420 (60)
|
||
Регулировка углов установки колес
| Номар |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|||
|
Передний (2WD)
|
Передний (полный привод)
|
Задний
|
||
|
Схождение
|
Общий
|
0,2°±0,2°
|
0,2°±0,2°
|
0,4°±0,2°
|
|
Индивидуальный
|
0,1°±0,1°
|
0,1°±0,1°
|
0,2°±0,1°
|
|
|
Угол развала
|
-0,5°±0,5°
|
-0,5°±0,5°
|
Колеса и шины 17, 18 дюймов: -1,5°±0,5°
Колесо и шина 19 дюймов: -1,2°±0,5° |
|
|
Угол кастера
|
7,00°±0,5°
|
6,9°±0,5°
|
-
|
|
|
Угол шкворня
|
14,32°
|
14,18°
|
-
|
|
|
Дорожный просвет
|
382 ± 10 мм (15,0394 ± 0,3937 дюйма)
|
387 ± 10 мм (15,2362 ± 0,3937 дюйма)
|
380 ± 10 мм (14,9606 ± 0,3937 дюйма)
|
|
| Высокая подвеска |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|||
|
Передний (2WD)
|
Передний (полный привод)
|
Задний
|
||
|
Схождение
|
Общий
|
0,2°±0,2°
|
0,2°±0,2°
|
0,4°±0,2°
|
|
Индивидуальный
|
0,1°±0,1°
|
0,1°±0,1°
|
0,2°±0,1°
|
|
|
Угол развала
|
-0,15°±0,5°
|
-0,15°±0,5°
|
-0,12°±0,5°
|
|
|
Угол кастера
|
6,63°±0,5°
|
6,55°±0,5°
|
-
|
|
|
Угол шкворня
|
13,70°
|
13,53°
|
-
|
|
|
Дорожный просвет
|
402 ± 10 мм (15,8268 ± 0,3937 дюйма)
|
407 ± 10 мм (16,0236 ± 0,3937 дюйма)
|
400 ± 10 мм (15,7480 ± 0,3937 дюйма)
|
|
Момент затяжки
| Моменты затяжки |
Передняя подвеска
|
Элемент
|
Момент затяжки
|
||
|
Н·м
|
кгс·м
|
фунт·фут
|
|
|
Круглый орех
|
107,9 - 127,5
|
11,0 - 13,0
|
79,6 - 94,0
|
|
Прижимной рычаг к подрамнику
|
156,9 - 176,5
|
16,0 - 18,0
|
115,7 - 130,2
|
|
Рычаг сжатия к передней оси
|
88,3 - 107,9
|
9,0 - 11,0
|
65,1 - 79,6
|
|
Боковой рычаг к подрамнику
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Боковой рычаг к передней оси
|
88,3 - 107,9
|
9,0 - 11,0
|
65,1 - 79,6
|
|
Передний стабилизатор поперечной устойчивости к подрамнику
|
49,0 - 63,7
|
5,0 - 6,5
|
36,2 - 47,0
|
|
Передний стабилизатор поперечной устойчивости к переднему стабилизатору поперечной устойчивости
|
98,1 - 117,7
|
10,0 - 12,0
|
72,3 - 86,8
|
|
Наконечник рулевой тяги к передней оси
|
88,3 - 107,9
|
9,0 - 11,0
|
65,1 - 79,6
|
|
Передняя стойка в сборе с кузовом
|
63,7 - 78,4
|
6,5 - 8,0
|
47,0 - 57,9
|
|
Подрамник к кузову
|
176,5 - 196,1
|
18,0 - 20,0
|
130,2 - 144,7
|
Задняя подвеска
|
Элемент
|
Момент затяжки
|
||
|
Н·м
|
кгс·м
|
фунт·фут
|
|
|
Гайки ступицы колеса
|
107,9 - 127,5
|
11,0 - 13,0
|
79,6 - 94,0
|
|
Задний амортизатор к кузову
|
63,7 - 78,5
|
6,5 - 8,0
|
47,0 - 57,9
|
|
Задний амортизатор к нижнему рычагу
|
156,9 - 176,5
|
16,0 - 18,0
|
115,7 - 130,2
|
|
Задний верхний рычаг перед поперечиной
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Задний верхний рычаг от передней до задней оси
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Задний верхний рычаг сзади к задней оси
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Задний верхний рычаг сзади к поперечине
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Задний стабилизатор поперечной устойчивости к подрамнику
|
49,0 - 63,7
|
5,0 - 6,5
|
36,2 - 47,0
|
|
Тяга заднего стабилизатора к задней оси
|
98,1 - 117,7
|
10,0 - 12,0
|
72,3 - 86,8
|
|
Задний стабилизатор поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости
|
98,1 - 117,7
|
10,0 - 12,0
|
72,3 - 86,8
|
|
Задний нижний рычаг к поперечине
|
137,3 - 156,9
|
14,0 -16,0
|
101,3 - 115,7
|
|
Задний нижний рычаг к задней оси
|
156,9 - 176,5
|
16,0 - 18,0
|
115,7 - 130,2
|
|
Вспомогательная рука к поперечине
|
137,3 - 156,9
|
14,0 -16,0
|
101,3 - 115,7
|
|
Вспомогательный рычаг к задней оси
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Продольный рычаг к поперечине
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Продольный рычаг к задней оси
|
117,7 - 132,4
|
12,0 - 13,5
|
86,8 - 97,6
|
|
Поперечина к кузову
|
176,5 - 196,1
|
18,0 - 20,0
|
130,2 - 144,7
|
|
Поперечина к кронштейну
|
44,1 - 58,8
|
4,5 - 6,0
|
32,5 - 43,4
|
Подвесная система
Специальные сервисные инструменты
Специальные сервисные инструменты
Название/номер инструмента
Иллюстрация
Описание
Крепление опоры двигателя (штанга)
09200-3N00 ...
Система передней подвески
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов
1. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
2. Рулевой редуктор
3. Передняя стойка в сборе
4. Передний мост
5. Сжатие...
Дополнительная информация:
Руководство по эксплуатации Kia Stinger CK 2018-2023: для лучшего обслуживания аккумулятора
Держите батарею надежно закрепленной. Содержите верхнюю часть аккумулятора в чистоте и сухости. Клеммы и соединения должны быть чистыми, затянутыми и покрытыми керосином. желе или конечной смазки. Немедленно промойте пролитый электролит из аккумулятора раствором воды и пищевой соды. Если автомобиль...
Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
Технические характеристики Спецификация Элемент Спецификация Выходное напряжение (В) 5 Давление (кПа) 32,5 - 284 Рабочее напряжение (В) 4,5 - 5,5 Давление [кПа ...