Kia Stinger CK Quiz
Système de suspension

Spécifications

Dans ce manuel : Système de suspension
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
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Données de service

Données de service

Suspension avant

Élément Spécifications
Type de suspension Type MacPherson / multibras
Amortisseur Type HPD (amortisseur haute performance)
ECS (suspension à commande électronique)

Suspension arrière

Élément Spécifications
Type de suspension Multibras
Amortisseur Type HPD (amortisseur haute performance)
ECS (suspension à commande électronique)

Roues et pneus

Élément Spécifications
Avant Arrière
Aluminium 7,0 J × 17
8,0 J x 18
8,0 J * 19 8,5 J x 19
Pneu 225/55 R17
225/50 R17
225/45 R18
225/40 ZR19 225/35 ZR19
Pression des pneus kPa (psi) 225/50 R17 250 (36)
225/45 R18 250 (36) 270 (39)
225/40 ZR19 250 (36) -
255/35 ZR19 - Pour tous : 250 (36)
Pour l'Australie : 260 (38)
T135/80 R18 420 (60)

Réglage des angles de géométrie des roues

Nominal

Élément Spécifications
Avant (2RM) Avant (4RM) Arrière
Pincement Général 0,2°±0,2° 0,2°±0,2° 0,4°±0,2°
Indépendant 0,1°±0,1° 0,1°±0,1° 0,2°±0,1°
Angle de carrossage -0,5°±0,5° -0,5°±0,5° Roues et pneus 17, 18 pouces : -1,5° ± 0,5°
Roue et pneu 19 pouces : -1,2° ± 0,5°
Angle de chasse 7,00°±0,5° 6,9°±0,5° -
Angle de chasse 14,32° 14,18° -
Garde au sol 382 ± 10 mm (15,0394 ± 0,3937 po) 387 ± 10 mm (15,2362 ± 0,3937 po) 380 ± 10 mm (14,9606 ± 0,3937 po)

Suspension haute

Élément Spécifications
Avant (2RM) Avant (4RM) Arrière
Pincement Général 0,2°±0,2° 0,2°±0,2° 0,4°±0,2°
Indépendant 0,1°±0,1° 0,1°±0,1° 0,2°±0,1°
Angle de carrossage -0,15°±0,5° -0,15°±0,5° -0,12°±0,5°
Angle de chasse 6,63°±0,5° 6,55°±0,5° -
Angle de chasse 13,70° 13,53° -
Garde au sol 402 ± 10 mm (15,8268 ± 0,3937 po) 407 ± 10 mm (16,0236 ± 0,3937 po) 400 ± 10 mm (15,7480 ± 0,3937 po)

Couple de serrage

Couples de serrage

Suspension avant

Élément Couple de serrage
N·m kgf·m lbf·pi
Écrou rond 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Bras de compression au sous-châssis 156,9 - 176,5 16,0 - 18,0 115,7 - 130,2
Bras de compression à l'essieu avant 88,3 - 107,9 9,0 - 11,0 65,1 - 79,6
Bras latéral au sous-châssis 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Bras latéral à l'essieu avant 88,3 - 107,9 9,0 - 11,0 65,1 - 79,6
Barre stabilisatrice avant au sous-châssis 49,0 - 63,7 5,0 - 6,5 36,2 - 47,0
Barre stabilisatrice avant à barre stabilisatrice avant 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Rotule de biellette de direction sur train avant 88,3 - 107,9 9,0 - 11,0 65,1 - 79,6
Jambe de force avant à caisse 63,7 - 78,4 6,5 - 8,0 47,0 - 57,9
Sous-châssis à caisse 176,5 - 196,1 18,0 - 20,0 130,2 - 144,7

Suspension arrière

Élément Couple de serrage
N·m kgf·m lbf·pi
Écrous de moyeu de roue 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Amortisseur arrière à caisse 63,7 - 78,5 6,5 - 8,0 47,0 - 57,9
Amortisseur arrière à bras inférieur 156,9 - 176,5 16,0 - 18,0 115,7 - 130,2
Bras supérieur arrière, côté avant, à la traverse 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Bras supérieur arrière, de l'avant à l'essieu arrière 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Bras supérieur arrière, de l'arrière à l'essieu arrière 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Bras supérieur arrière, côté arrière, à la traverse 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Barre antiroulis arrière au sous-châssis 49,0 - 63,7 5,0 - 6,5 36,2 - 47,0
Biellette de barre stabilisatrice arrière à l'essieu arrière 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Barre antiroulis arrière à la barre antiroulis 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Bras inférieur arrière à la traverse 137,3 - 156,9 14,0 -16,0 101,3 - 115,7
Bras inférieur arrière à l'essieu arrière 156,9 - 176,5 16,0 - 18,0 115,7 - 130,2
Bras auxiliaire à la traverse 137,3 - 156,9 14,0 -16,0 101,3 - 115,7
Bras auxiliaire à l'essieu arrière 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Bras longitudinal à la traverse 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Bras longitudinal à l'essieu arrière 117,7 - 132,4 12,0 - 13,5 86,8 - 97,6
Traverse vers caisse 176,5 - 196,1 18,0 - 20,0 130,2 - 144,7
Traverse au support 44,1 - 58,8 4,5 - 6,0 32,5 - 43,4

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