Система контроля давления в шинах
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

| 1. IBU (TPMS) 2. Датчик TPMS (FL) 3. Датчик TPMS (RL) |
4. Датчик TPMS (RR) 5. Датчик TPMS (FR) |
Описание и работа
Описание
СТЕКЛА Лампа
Предупреждение о перекачке шин / утечке.

Включите условие
Когда давление в шинах ниже допустимого порога
Когда датчик обнаруживает быструю утечку.
Указывает, что шину необходимо повторно накачать до указанного давления. / ремонт.
Выключить условие
Недостаточное давление: Когда давление в шинах превышает [порог предупреждения + гистерезис].
Быстрая утечка: когда давление в шинах превышает [порог предупреждения об утечке].
Предупреждение о коде неисправности
Включите условие
Когда система обнаруживает неисправность вне приемника/датчика.
Когда система обнаруживает неисправность приемника.
Когда система обнаруживает неисправность датчика.
Выключить условие
Если неисправность считается «критической», лампа продолжает гореть. в течение текущего цикла зажигания (даже если код неисправности был понижен в должности). Это связано с тем, что важно довести проблему до внимание водителя. На следующем цикле зажигания понижение условия будут перепроверены. Если возникают условия понижения, лампа будет выключена. Он останется включенным до понижения DTC. проверка завершена.
«Некритические» неисправности — это те, которые могут возникать временно, например, при падении напряжения. автомобильный аккумулятор под напряжением. Поэтому лампа выключена когда возникает условие понижения DTC.
Системная ошибка
Общие функции
Система отслеживает ряд входных данных во времени, чтобы определить наличие неисправности.
Неисправности ранжируются в соответствии с тем, какая из них наиболее вероятна. причина.
Можно сохранить до 15 неисправностей.
Некоторые неисправности не покрываются DTC. К ним относятся:
а. Тепловое отключение датчика (более 257°F/125 °C).
б. Заедание линии зажигания: требуется наблюдение за лампами на Включите зажигание для диагностики.
Поиск неисправностей
Метод проверки TPMS

осмотр
Типы сигнальных ламп
Горит не мигая : Контрольная лампа низкого давления в шинах
Постоянно мигает с интервалом в 0,5 секунды : Предупреждение о начальном состоянии лампа
Кластер мигает в течение 1 минуты с интервалом в 1 секунду, затем ВКЛ : Лампа предупреждения о коде ошибки
(1) Проверьте состояние контрольной лампы.
Проверьте состояние контрольной лампы автомобиля.
Проверьте, не вызвано ли состояние контрольной лампы низким давлением в шинах.

Симптом: Горит, не мигая.
(2) Проверьте состояние контрольной лампы.
Проверьте состояние контрольной лампы автомобиля.
Проверьте, не вызвано ли состояние контрольной лампы исходным состоянием. (исходный режим) приемника TPMS.

Симптом: постоянно мигает с интервалом в 0,5 секунды.
(3) Проверьте состояние контрольной лампы.
Проверьте состояние контрольной лампы автомобиля.
Проверьте, не вызвано ли состояние контрольной лампы кодом ошибки (TPMS). неисправность приемника и датчика TPMS).
Симптом: Кластер мигает в течение 1 минуты с интервалом в 1 секунду, затем включается.
Контрольная лампа низкого давления в шинах
Холодный: автомобиль останавливается более 60 минут после остановки.
→ Дополнительный впрыск 0,07 кгс/см² (1,0 фунт/кв. дюйм) при указанном давлении в шинах.
Горячее: Транспортное средство
→ Дополнительный впрыск 0,28 кгс/см² (4,0 фунта на кв. дюйм) при указанном давлении в шинах.
Осмотрите контрольную лампу исходного состояния
А. сигнальная лампа TPMS
(1) Проверьте состояние контрольной лампы TPMS.
(2) Постоянно мигает с интервалом в 0,5 секунды. -> Исходное состояние сигнальная лампа
Б. Что нужно проверить в случае мигания контрольной лампы
(1) Введите идентификатор датчика.
(См. Приемник TPMS — «Процедуры ремонта»)
(2) Введите название автомобиля.
(См. Приемник TPMS — «Процедуры ремонта»)
(3) Введите VIN-код.
(См. Приемник TPMS — «Процедуры ремонта»)
(4) Измените режим ЭБУ TPMS (на стандартный режим).
Контрольный список DTC для проверки производительности.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.