Блок управления АБС
Компоненты и обзор компонентов
ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

| 1. Разъем модуля управления АБС 2. Блок управления АБС |
3. Крепление АБС |
процедуры ремонта
расширение
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
Тормозная жидкость с подходящей помпой/шприцем из бачка отсосать
Поднимите предохранитель разъема ABS (A) и отсоедините разъем. снять его.

Отсоедините тормозные шланги от АБС, повернув гайки против часовой стрелки. быть разблокирована ключом.
Момент затяжки: А: 13,7~16,7 Н·м В: 13,7–16,7 Н·м

Ослабьте гайки кронштейна блока управления ABS (А) и снимите кронштейн.
Момент затяжки. 16,7~26 Н·м

монтаж
Установка производится в порядке, обратном снятию.
После установки прокачайте тормозную систему.
(См. Тормозная система — «Тормозная система»)
Выполните вариантное кодирование.
Выполните калибровку датчика автоматического обнаружения.
Выполните калибровку датчика продольного ускорения.
Использование диагностического прибора
Выполните диагностические процедуры, как показано ниже, с помощью диагностического прибора:
Разъем самодиагностики (16 контактный) под боковой панелью приборов со стороны водителя к прибору самодиагностики, затем включите зажигание и включите устройство самодиагностики.
Выберите «Модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора KDS, затем нажмите «ОК». нажимать.
[ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЯ]





[Автоматическая калибровка датчика]


[Калибровка датчика продольного ускорения]


Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.