система торможения

Блок управления АБС

10шагов
~60мин
3/5сложность
0102030405016.712Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

1. Разъем модуля управления АБС
2. Блок управления АБС
3. Крепление АБС

процедуры ремонта

расширение

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

  2. Тормозная жидкость с подходящей помпой/шприцем из бачка отсосать

  3. Поднимите предохранитель разъема ABS (A) и отсоедините разъем. снять его.

  4. Отсоедините тормозные шланги от АБС, повернув гайки против часовой стрелки. быть разблокирована ключом.

    Момент затяжки: А: 13,7~16,7 Н·м В: 13,7–16,7 Н·м

  5. Ослабьте гайки кронштейна блока управления ABS (А) и снимите кронштейн.

    Момент затяжки. 16,7~26 Н·м

монтаж

  1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

  2. После установки прокачайте тормозную систему.

    (См. Тормозная система — «Тормозная система»)

  3. Выполните вариантное кодирование.

  4. Выполните калибровку датчика автоматического обнаружения.

  5. Выполните калибровку датчика продольного ускорения.

Использование диагностического прибора

Выполните диагностические процедуры, как показано ниже, с помощью диагностического прибора:

Разъем самодиагностики (16 контактный) под боковой панелью приборов со стороны водителя к прибору самодиагностики, затем включите зажигание и включите устройство самодиагностики.

Выберите «Модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора KDS, затем нажмите «ОК». нажимать.

[ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЯ]

[Автоматическая калибровка датчика]

[Калибровка датчика продольного ускорения]

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.