Kia Stonic Тест
Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)

Спецификации

Место в руководстве: Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
~3мин чтения

Überprüfen.

überprüfen.

Doppelkupplungsgetriebe

Getriebemodell D7GF1
Мотормодель Каппа 1,0 Т-ГДИ
Купплунгстип Zweischeiben-Trockenkupplung
übersetzung 1. БАНДА 3813
2. 2261
3. БАНДА 1957
4. БАНДА 1073
5. БАНДА 0,837
6. Банда 0,902
7 0,756
Рюквартсганг 5101
Endübersetzungsverhältnis 1. / 2. / 4. / 5. 4.375
3. / 6. / 7. / Р 3333

Kupplungsstellantrieb

Поз. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Широкая стойка (Leitung zu Leitung) Мотор 1 60 мОм ± 10 %
Мотор 2 64 мОм ±10 %
Неннспаннунг 12 В
Максимальстрем 60 А
Betriebsbedingung от -40 до 125 °С

Getriebestellantrieb

Поз. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Широкая стойка (Leitung zu Leitung) Шальтмотор 1/2 135,4 мОм ± 10 %
Вальмагнетвентил 1/2 0,7 мОм ± 10 %
Максимальстрем Шальтмотор 1/2 45 А
Вальмагнетвентил 1/2 20 А
Ausgangssignal Wählmagnetventilsensor Дрюкен 4,0 ± 0,15 В
ЦИХЕН 1,0 ± 0,15 В
Betriebsbedingung от -40 до 125 °С
Неннспаннунг 13 В
Sensor-Zubehörspannung 8,75 В ± 10 %

Шперршальтер

Поз. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Стромверсоргунг 12 В
Ausgangssignaltyp Комбинация Ausgangssignalen

Датчик Eingangsdrehzahl 1/2

Поз. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Тип Датчик Холла
Betriebsbedingung от -40 до 150 °С
Ausgangssignal Hoch: 11,8 ~ 16,8 мА
Нидриг: 5,9 ~ 8,4 мА

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmomente

Поз. Нм кгм фунт-фут
Купплунгзаусрюклагер 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Kupplungsstellantriebmotor 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Kupplungsstellantrieb 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Befestigungsschraube Gabelabdeckung 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Getriebestellantrieb 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube, Antriebswellen-Drehzahlsensor 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Sperrschalter 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsmutter des Handschalthebels 17,4 ~ 24,5 1,8 - 2,5 13,0 - 18,1
лабласшраубе 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
лейнфюльшраубе 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
Befestigungsschraube, Schaltzughalter 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Befestigungsmutter, Schaltzug 9,8 ~ 14,7 1,0 ~ 1,5 7,2 ~ 10,8
Befestigungsmutter Schaltzughalter 9,8 ~ 14,7 1,0 ~ 1,5 7,2 ~ 10,8
Befestigungsschraube der Schalthebeleinheit 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 -
Befestigungsschraube, Anlassermotor 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
Getriebeträgerhalterschraube 107,9 ~ 127,5 11,0 ~ 13,0 79,6 ~ 94,0
Schraube Getriebestützhalterung 58,9 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,8
Obere Getriebebefestigungsschraube (Getriebe => Motor) 42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Untere Getriebebefestigungsschraube (Motor=>Getriebe) 48,1 ~ 53,9 4,9 ~ 5,5 35,4 ~ 39,8
42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Befestigungsmutter TCM-Halterung 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7

Шмирмиттель

Шмирмиттель

Поз. Капазитет ЭМПФОЛЕН
Гетрибеёль 1,8 ~ 1,9 л
(0,47 - 0,50 галлона США, 1,90 - 2,00 кварты США, 1,58 - 1,67 лм кварты)

  • SAE 70 Вт, API GL-4

  • Электропитание: SK HK SYN DCTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70 Вт DCTF, GS CALTEX GS DCTF HD 70 Вт
Эйнгангсвелленверцахнунг 1/2 0,15 ~ 0,25 г Hochdruckfett für Fahrzeuge
Купплунгсейнрюкгабель 0,1 ~ 0,2 г Hochdruckfett für Fahrzeuge

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.