Kia Stonic: Motorsteuerung / Steuerkette

Ремонт Kia Stonic (YB) / Мотомеханик / Motorsteuerung / Стейеркет

Репаратурверфарен

Аусбау

1.	Kurbelwellenriemenscheibe drehen und ihre Nut zur Steuermarkierung an der Steuerkettenabdeckung ausrichten, um den Kolben von Zylinder Nr.1 auf den OT des Kompressionstaktes zu setzen.

2.	Steuerkettenabdeckung abnehmen. (Siehe Zündsystem - "Steuerkettenabdeckung")

3.	Vor dem Ausbau der Steuerkette die Steuerkette mit einer Markierung basierend auf der Position des Kettenrads versehen, da die Kennzeichnung auf der Kette für den OT (Oberer Totpunkt) gelöscht werden kann.

Автоматический гаечный ключ (A) der Steuerkette entfernen und dann den Гаечный ключ (B) ausbauen.

Vor dem Abnehmen des Spanners den Kolben mit einem Anschlagstift durch Öffnung (A) am OT fixieren.

5.	Steuerkette (A) entfernen.

6.	Steuerkettenführung (A) entfernen.

ПРЮФУНГ

1.	Spannerarm und Kettenführung auf ungewöhnlichen Verschleiß, Risse oder Beschädigung prüfen. Нах Бедарф эрсетцен.

2.	Kontrollieren, ob sich der Spannerkolben ungehindert bewegt.

Эйнбау

1.	Passstift (A) der Kurbelwelle auf ок. 3° mit der senkrechten Mittellinie аусрихтен. Kolben des Zylinders Nr. 1 befindet sich dann am oberen Totpunkt (Компрессионхаб).

2.	Die Markierungen am Kettenrad der Ausgangsnockenwelle und der Einlass-CVVT an der Oberfläche des Zylinderkopfs ausrichten. Kolben des Zylinders Nr. 1 befindet sich dann am oberen Totpunkt (Kompressionshub).

Steuerkettenführung (A) anbringen.

Anzugsdrehmoment:

18,6 ~ 21,6 Нм (1,9 ~ 2,2 кгм)

Steuerkette "A" Анбринген.

Zum Einbau der Steuerkette ohne Durchhang wird folgende Vorgehensweise эмпфолен.

Kurbelwellenzahnrad → Steuerkettenführung → Einlass-CVVT-Zahnrad → Аусласс-CVVT-Занрад

Beim Einbau müssen die Ausrichtmarkierungen der einzelnen Zahnräder auf die Steuermarkierung (Farbmarkierung) der Steuerkette ausgerichtet Верден.

Spannerhebel (A) der Steuerkette и Steuerkettenspanner (B) einbauen und dann den Passstift entfernen.

Anzugsdrehmoment:

9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгм)

Kurbelwelle um 2 Umdrehungen in normaler Richtung (von vorn gesehen im Uhrzeigersinn) drehen, dann die Steuermarkierung Überprüfen.

Kurbelwelle immer im Uhrzeigersinn drehen.

Das Drehen der Kurbelwelle в Gegenuhrzeigerrichung vor dem Aufbau von Öldruck in demhydrulischen Steuerkettenspanner kann dazu führen, dass sich die Kette von den Kettenradzähnen ablöst.

7.	Übrige Teile в umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

Steuerkettenabdeckung

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