Kia Stonic Test
mecánica del motor

Cadena de distribución

En este manual: mecánica del motor
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
15pasos
~90min
4/5dificultad
0102030405021.616N·mlb·ft
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Procedimientos de reparación

Desmontaje

  1. Kurbelwellenriemenscheibe drehen und ihre Nut zur Steuermarkierung an der Steuerkettenabdeckung ausrichten, um den Kolben von Zylinder Nr.1 ​​auf den OT des Kompressionstaktes zu setzen.

  2. Steuerkettenabdeckung abnehmen.

    (Siehe Zündsystem - "Steuerkettenabdeckung")

  3. Vor dem Ausbau der Steuerkette die Steuerkette mit einer Markierung basierend auf der Position des Kettenrads versehen, da die Kennzeichnung auf der Kette für den OT (Oberer Totpunkt) gelöscht werden kann.

  4. Retire el tensor automático (A) de la cadena de distribución y, a continuación, retire el tensor (B).

  5. Steuerkette (A) entfernen.

  6. Steuerkettenführung (A) entfernen.

INSPECCIÓN

  1. Compruebe si el brazo tensor y la guía de la cadena presentan desgaste anormal, grietas o daños. Reemplace según sea necesario.

  2. Kontrollieren, ob sich der Spannerkolben ungehindert bewegt.

Montaje

  1. Alinee el pasador de centrado (A) del cigüeñal a aprox. 3° con la línea central vertical. El pistón del cilindro n.º 1 se encuentra entonces en el punto muerto superior (carrera de compresión).

  2. Die Markierungen am Kettenrad der Ausgangsnockenwelle und der Einlass-CVVT an der Oberfläche des Zylinderkopfs ausrichten. Kolben des Zylinders Nr. 1 befindet sich dann am oberen Totpunkt (Kompressionshub).

  3. Steuerkettenführung (A) anbringen.

    Anzugsdrehmoment: 18,6 ~ 22 N·m

  4. Instale la cadena de distribución (A).

  5. Instale la palanca tensora (A) de la cadena de distribución y el tensor de cadena (B), y luego retire el pasador de centrado.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

  6. Kurbelwelle um 2 Umdrehungen in normaler Richtung (von vorn gesehen im Uhrzeigersinn) drehen, dann die Steuermarkierung Überprüfen.

  7. Instale el resto de piezas siguiendo el orden inverso al del desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.