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Système DCT (boîte à double embrayage)

Spécifications

Dans ce manuel : Système DCT (boîte à double embrayage)
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
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Doppelkupplungsgetriebe

Getriebemodell D7GF1
Modèle de moteur Kappa 1,0 T-GDI
Type d'embrayage Zweischeiben-Trockenkupplung
übersetzung 1re VITESSE 3813
2. 2261
3e VITESSE 1957
4e VITESSE 1073
5e VITESSE 0,837
6e VITESSE 0,902
7 0,756
Marche arrière 5101
Endübersetzungsverhältnis 1. / 2. / 4. / 5. 4.375
3. / 6. / 7. / R 3333

Kupplungsstellantrieb

Repère SPÉCIFICATIONS
Conducteur à conducteur Moteur 1 60 mΩ ± 10 %
Moteur 2 64 mΩ ±10 %
Tension nominale 12 V
Courant maximal 60 A
Betriebsbedingung de -40 à 125 °C

Getriebestellantrieb

Repère SPÉCIFICATIONS
Conducteur à conducteur Moteur de changement de vitesse 1/2 135,4 mΩ ± 10 %
Électrovanne de sélection 1/2 0,7 mΩ ± 10 %
Courant maximal Moteur de changement de vitesse 1/2 45 A
Électrovanne de sélection 1/2 20 A
Ausgangssignal Wählmagnetventilsensor Pression 4,0 ± 0,15 V
Traction 1,0 ± 0,15 V
Betriebsbedingung de -40 à 125 °C
Tension nominale 13 V
Sensor-Zubehörspannung 8,75 V ± 10 %

Contacteur de blocage

Repère SPÉCIFICATIONS
Alimentation électrique 12 V
Ausgangssignaltyp Combinaison des signaux de sortie

Capteur de vitesse d'entrée 1/2

Repère SPÉCIFICATIONS
Type Capteur à effet Hall
Betriebsbedingung de -40 à 150 °C
Ausgangssignal Haut : 11,8 ~ 16,8 mA
Bas : 5,9 ~ 8,4 mA

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmomente

Repère N·m kgf·m lb-pi
Butée d'embrayage 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Kupplungsstellantriebmotor 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Kupplungsstellantrieb 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Befestigungsschraube Gabelabdeckung 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Getriebestellantrieb 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube, Antriebswellen-Drehzahlsensor 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Sperrschalter 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsmutter des Handschalthebels 17,4 ~ 24,5 1,8 - 2,5 13,0 - 18,1
vis de vidange 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
vis de remplissage 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
Befestigungsschraube, Schaltzughalter 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Befestigungsmutter, Schaltzug 9,8 ~ 14,7 1,0 ~ 1,5 7,2 ~ 10,8
Befestigungsmutter Schaltzughalter 9,8 ~ 14,7 1,0 ~ 1,5 7,2 ~ 10,8
Befestigungsschraube der Schalthebeleinheit 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 -
Befestigungsschraube, Anlassermotor 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
Getriebeträgerhalterschraube 107,9 ~ 127,5 11,0 ~ 13,0 79,6 ~ 94,0
Schraube Getriebestützhalterung 58,9 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,8
Obere Getriebebefestigungsschraube (Getriebe => Motor) 42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Untere Getriebebefestigungsschraube (Motor=>Getriebe) 48,1 ~ 53,9 4,9 ~ 5,5 35,4 ~ 39,8
42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Befestigungsmutter TCM-Halterung 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7

Lubrifiant

Lubrifiant

Repère Capacité RECOMMANDÉ
Huile de boîte de vitesses 1,8 ~ 1.9 L
(0,47 - 0,50 gal US, 1,90 - 2,00 quarts US, 1,58 - 1,67 quarts imp.)

  • SAE 70W, API GL-4

  • Huile recommandée : SK HK SYN DCTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, GS CALTEX GS DCTF HD 70W
Vitesse de rotation de l'arbre d'entrée 1/2 0,15 ~ 0,25 g Hochdruckfett für Fahrzeuge
Câble d'embrayage 0,1 ~ 0,2 g Hochdruckfett für Fahrzeuge

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