Sistema DCT (cambio a doppia frizione)

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Doppelkupplungsgetriebe

Getriebemodell D7GF1
Modello motore Kappa 1,0 T-GDI
Tipo di frizione Zweischeiben-Trockenkupplung
übersetzung 1ª marcia 3813
2. 2261
3ª marcia 1957
4ª marcia 1073
5ª marcia 0,837
6ª marcia 0,902
7 0,756
Retromarcia 5101
Endübersetzungsverhältnis 1. / 2. / 4. / 5. 4.375
3. / 6. / 7. / R 3333

Kupplungsstellantrieb

Pos. SPECIFICHE
Tubazione larga (da tubo a tubo) Motore 1 60 mΩ ± 10%
Motore 2 64 mΩ ±10 %
Tensione nominale 12 V
Corrente massima 60 A
Betriebsbedingung da -40 a 125 °C

Getriebestellantrieb

Pos. SPECIFICHE
Tubazione larga (da tubo a tubo) Motore di cambio 1/2 135,4 mΩ ± 10%
Elettrovalvola di cambio 1/2 0,7 mΩ ± 10%
Corrente massima Motore di cambio 1/2 45 A
Elettrovalvola di cambio 1/2 20 A
Ausgangssignal Wählmagnetventilsensor Pressione 4,0 ± 0,15 V
Tensione 1,0 ± 0,15 V
Betriebsbedingung da -40 a 125 °C
Tensione nominale 13 V
Sensor-Zubehörspannung 8,75 V ± 10%

Interruttore di posizione

Pos. SPECIFICHE
Alimentazione elettrica 12 V
Ausgangssignaltyp Combinazione dei segnali di uscita

Sensore velocità albero di ingresso 1/2

Pos. SPECIFICHE
Tipo Sensore Hall
Betriebsbedingung da -40 a 150 °C
Ausgangssignal Alto: 11,8 ~ 16,8 mA
Basso: 5,9 ~ 8,4 mA

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmomente

Pos. Nm kgf·m lb-ft
Cuscinetto reggispinta della frizione 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Kupplungsstellantriebmotor 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Kupplungsstellantrieb 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Befestigungsschraube Gabelabdeckung 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Getriebestellantrieb 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube, Antriebswellen-Drehzahlsensor 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsschraube Sperrschalter 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7
Befestigungsmutter des Handschalthebels 17,4 ~ 24,5 1,8 - 2,5 13,0 - 18,1
vite di scarico 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
vite di riempimento 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
Befestigungsschraube, Schaltzughalter 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Befestigungsmutter, Schaltzug 9,8 ~ 14,7 1,0 ~ 1,5 7,2 ~ 10,8
Befestigungsmutter Schaltzughalter 9,8 ~ 14,7 1,0 ~ 1,5 7,2 ~ 10,8
Befestigungsschraube der Schalthebeleinheit 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 -
Befestigungsschraube, Anlassermotor 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
Getriebeträgerhalterschraube 107,9 ~ 127,5 11,0 ~ 13,0 79,6 ~ 94,0
Schraube Getriebestützhalterung 58,9 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,8
Obere Getriebebefestigungsschraube (Getriebe => Motor) 42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Untere Getriebebefestigungsschraube (Motor=>Getriebe) 48,1 ~ 53,9 4,9 ~ 5,5 35,4 ~ 39,8
42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Befestigungsmutter TCM-Halterung 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,.2 - 8,7

Lubrificante

Lubrificante

Pos. Capacità CONSIGLIATO
Olio per cambio 1,8 ~ 1.9 L
(0,47 - 0,50 galloni USA, 1,90 - 2,00 quarti USA, 1,58 - 1,67 quarti imperiali)
  • SAE 70W, API GL-4

  • Olio consigliato: SK HK SYN DCTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70 W DCTF, GS CALTEX GS DCTF HD 70 W

Regolazione albero di ingresso 1/2 0,15 ~ 0,25 g Hochdruckfett für Fahrzeuge
Cavo di segnale della frizione 0,1 ~ 0,2 g Hochdruckfett für Fahrzeuge

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