Процедуры ремонта батареи

Удаление

1. 1
   Отсоедините клемму (-) аккумулятора (A), а затем клемму (+) (B).

   

2. 2
   Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
3. 3
   Снимите монтажный кронштейн аккумулятора (A) и изоляционную прокладку (B), а затем извлеките аккумулятор.

   

4. 4
   Отсоедините разъем ECM (A), а затем снимите ECM (B) после снятия болты/гайки.

   

5. 5
   Снимите лоток аккумуляторной батареи (C) после удаления болтов.

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию. Установка (-)клеммы аккумулятора: 4,0 ~ 6 Н·м Установка клеммы аккумулятора (+): 7,8 ~ 9,8 Н·м Монтажный кронштейн аккумулятора и установка изоляционной прокладки: 8,8 ~ 13,7 Н·м Болты/гайки крепления кронштейна модуля ECM: 9,8 ~ 11,8 Н·м Болты крепления поддона аккумуляторной батареи: 8,8 ~ 13,7 Н·м

Паразитный ток автомобиля осмотр

1. 1
   Выключите все электрические устройства, а затем включите зажигание. ВЫКЛЮЧЕННЫЙ.
2. 2
   Закройте все двери, кроме капота двигателя, а затем заприте все двери.

   1. Отсоедините разъем выключателя капота.
   2. Закройте крышку багажника.
   3. Закройте двери или снимите дверные выключатели.
3. 3
   Подождите несколько минут, пока электрические системы автомобиля не перейдут в спящий режим. режим.
4. 4
   Подключите амперметр последовательно между клеммой аккумулятора (-) и кабель заземления, а затем отсоедините зажим от клеммы аккумулятора (-). медленно.

   

5. 5
   Считайте текущее значение амперметра.

   • Если паразитный ток превышает предельное значение, выполните поиск ненормальная цепь, удаляя предохранитель один за другим и проверяя паразитный ток.
   • Снова подключите предохранитель предполагаемой паразитной цепи потребления тока. только и найдите подозрительный блок, удалив составной со схемой один за другим, пока паразитная тяга не упадет ниже предельное значение.

   Предельное значение (через 10~20 мин.): Ниже 50 мА

Уборка

1. 1
   Убедитесь, что ключ зажигания и все аксессуары находятся в положении OFF.
2. 2
   Отсоедините кабели аккумулятора (сначала отрицательный).
3. 3
   Снимите аккумулятор с автомобиля.

   

4. 4
   Осмотрите поддон аккумулятора на наличие повреждений, вызванных утечкой электролита. Если кислотное повреждение присутствует, необходимо будет очистить область с помощью раствор чистой теплой воды и пищевой соды. Протрите область с жесткой щеткой и протрите тканью, смоченной пищевой содой и вода.
5. 5
   Очистите верхнюю часть аккумулятора тем же раствором, что описан выше.
6. 6
   Осмотрите корпус батареи и крышку на наличие трещин. Если трещины есть, батарея должна быть заменена.
7. 7
   Очистите клеммы аккумуляторной батареи с помощью подходящего инструмента.
8. 8
   Очистите внутреннюю поверхность клеммных зажимов подходящей батареей. инструмент для чистки. Замените поврежденные или изношенные кабели и сломанный терминал зажимы.
9. 9
   Установите аккумулятор в автомобиль.
10. 10
    Подсоедините клеммы кабеля к клемме аккумуляторной батареи, убедившись, что верхние части клеммы находятся на одном уровне с вершинами стоек.
11. 11
    Надежно затяните гайки клемм.
12. 12
    После затяжки нанесите на все соединения светлую минеральную смазку.