Киа Оптима: Система рулевого управления

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Рулевая система

Сервисные данные
Сервисные данные

Элемент
Спецификация
Тип
Система рулевого управления с электроусилителем
Рулевой механизм
Тип
Рейка и шестерня
Ход стойки
156 ± 1 мм (6,14 ± 0,0039 дюйма)
Угол поворота (макс.)
Внутренний
39,7° + 0,5/-1,5
Внешний
33,9°

Момент затяжки
Момент затяжки

Элемент
Н·м
кгс·м
фунт·фут
Гайка ступицы колеса
107,9 - 127,5
11,0 - 13,0
79,6 - 94,0
Универсальный шарнир к рулевой колонке в сборе
49,0 - 58,8
5,0–6,0
36,2 - 43,4
Гайки крепления рулевой колонки
25,0 - 29,4
2,5 - 3,0
14,5 - 21,7
Болт крепления рулевой колонки
53,9 - 58,8
5,5 - 6,0
39,8 - 43,4
Наконечник поперечной рулевой тяги переднего моста
98,1 - 117,7
10,0 - 12,0
72,3 - 86,8
Гайка крепления наконечника рулевой тяги
49,0 - 53,9
5,0 - 5,5
36,2 - 39,8
Болты шаровой опоры нижнего рычага
98,1 - 117,7
10,0 - 12,0
72,3 - 86,8
Болты крепления рулевого редуктора
107,9 - 127,5
11,0 - 13,0
79,6 - 94,0
Карданный шарнир к шестерне рулевого механизма
49,0 - 58,8
5,0–6,0
36,2 - 43,4
Болт крепления руля
39,2 - 49,0
4,0–5,0
28,9 - 36,2

Специальные сервисные инструменты
Специальные сервисные инструменты

Название/номер инструмента
Иллюстрация
Описание
Съемник шаровых шарниров
09568-2J100

Используется для снятия шаровой опоры

Съемник шаровой опоры нижнего рычага
0К545-А9100

Используется для снятия шаровой опоры переднего нижнего рычага.

Поиск неисправностей
Поиск неисправностей

Симптом
Вероятная причина
Средство
Игра в рулевом управлении
Ослабленная заглушка хомута
Затяните
Ослаблены болты крепления рулевого механизма
Затяните
Ослабленный или изношенный наконечник рулевой тяги
Затяните или замените при необходимости
Работа рулевого колеса не плавная (недостаточный усилитель мощности)
проскальзывание клинового ремня
Перенастроить
Поврежденный клиновой ремень
Заменять
Низкий уровень жидкости
Пополнить
Воздух в жидкости
Стравить воздух
Перекрученные или поврежденные шланги
Исправьте маршрутизацию или замените
Недостаточное давление масляного насоса
Ремонт или замена масляного насоса
Клапан управления липким потоком
Заменять
Чрезмерная внутренняя утечка масляного насоса
Замените поврежденные детали
Чрезмерные утечки масла из реечной передачи в коробке передач
Замените поврежденные детали
Деформированные или поврежденные уплотнения редуктора или корпуса клапана
Заменять
Рулевое колесо не возвращается должным образом
Чрезмерное сопротивление повороту наконечника рулевой тяги
Заменять
Заглушка бугеля чрезмерно затянута
Регулировать
Рулевая тяга и/или шаровой шарнир не могут вращаться плавно
Заменять
Неплотное крепление кронштейна крепления коробки передач Износ шарнира рулевого вала и/или
Затяните
Износ шарнира рулевого вала и/или втулки кузова
Исправьте или замените
Деформированная стойка
Заменять
Поврежден подшипник шестерни
Заменять
Перекрученные или поврежденные шланги
Переставить или заменить
Поврежден клапан регулировки давления масла
Заменять
Поврежден подшипник входного вала масляного насоса
Заменять
Шум
Шипящий шум в рулевом механизме
Шумит все системы гидроусилителя руля. Один из самых распространенных шипящий звук, когда руль поворачивается, а машина не движущийся. Этот шум будет наиболее заметен при повороте руля во время включаются тормоза. Между этим шумом и производительность рулевого управления. Не заменяйте клапан, если не слышен "шипящий" звук. становится экстремальным. Замененный клапан также будет издавать небольшой шум. не всегда решение для условия.
Стук или стук в рейке и шестерне
Пересечение шлангов с кузовом автомобиля
Переместить
Ослабленный кронштейн коробки передач
Затяните
Ослаблен наконечник рулевой тяги и/или шаровой шарнир
Затяните
Изношена рулевая тяга и/или шаровая опора
Заменять
Шум в масляном насосе
Низкий уровень жидкости
Пополнить
Воздух в жидкости
Стравить воздух
Ослабли болты крепления насоса
Затяните

Процедуры ремонта
Процедура настройки услуги
Проверка люфта рулевого колеса
1.

Поверните руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо предстоящий.

2.

Отметьте центр руля.

3.

Измерьте расстояние, на которое можно повернуть руль, не двигаясь передние колеса.

Стандартное значение: 0–30 мм (0–1,1811 дюйма) или менее

4.

Если люфт превышает нормативное значение, осмотрите рулевую колонку, вал, и связи.

Проверка стационарного рулевого усилия
1.

Установите автомобиль на ровной поверхности и установите рулевое колесо в прямом положении.

2.

Прикрепите пружинную шкалу к рулевому колесу. На холостых оборотах потяните шкале и прочтите ее, как только шины начнут вращаться.

Стандартное значение: 29,4 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила) МАКС.

3.

Если измеренное значение превышает стандартное значение, проверьте рулевой механизм. коробка.

TPMS-приемник
Описание и работа Описание Приемник TPMS: интегрированное управление IBU (Integrated Body Control Unit) 1. Режим (1) Виргинское государство ...
Руль
Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Модуль приводной подушки безопасности (DAB) 2. Переключатель дистанционного управления 3. Лицевая панель рулевого колеса 4. Рулевое колесо 5. ...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Optima DL3 2019-2023: Идентификационный номер автомобиля (VIN)


■ Номер кадра Идентификационный номер автомобиля (VIN) — это номер, используемый при регистрации вашего автомобиля. транспортного средства и по всем юридическим вопросам, касающимся его владения, и т. д. Номер выбит на передней боковой стенке машинного отделения. ■ этикетка с идентификационным номером VIN также находится на табличке, прикрепленной к верхней части ...

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Багажник


Открытие багажника 1.Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P (Парковка, для автоматической коробки передач) и установите стояночный тормоз. 2. Затем выполните одно из следующих действий: - Нажмите и удерживайте кнопку дистанционного ключа или смарт-ключа для разблокировки багажника более одной секунды. - Нажать кнопку на самом багажнике со смарт-ключом в...