Передний нижний рычаг
Процедуры ремонта
Удаление
Отсоедините клемму (-) аккумуляторной батареи.
Снимите переднее колесо и шину.
(См. Система подвески — «Колесо»)
Ослабьте гайку крепления нижнего рычага (А).
Снимите стопорный штифт (А).
Снимите гайку крепления нижнего рычага (В) и шайбу (С).
Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).
После снятия болтов с переднего поворотного кулака установите и затяните болт нижней части кузова (А)

Введите вспомогательное тело (B) между передним кулаком и вспомогательным кузовной болт.
Затяните болт (C) вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор передний сустав.

Установите страховочную проволоку и основной корпус (A) между передней стойкой и нижний рычаг.

После установки корпуса (А) поверните ручку (В) по часовой стрелке. с помощью зажима фиксируется на нижнем рычаге.

Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг. от переднего сустава.

Ослабьте болты и гайки и снимите нижний рычаг (А) с подрамника.
Момент затяжки : 156,9–176 Н·м

Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте выравнивание.
(См. Система подвески — «Выравнивание»)
осмотр
Проверьте втулку на предмет износа и износа.
Проверьте нижний рычаг на предмет изгиба или поломки.
Проверьте нижний рычаг на предмет деформации.
Проверьте все болты и гайки.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.