Vorderer unterer Querlenker

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   (Siehe Fahrwerk – „Rad“)

3. 3

   Lösen Sie die Befestigungsmutter des unteren Querlenkers (A).

   1. Sperrstift (A) entfernen.

   2. Entfernen Sie die Befestigungsmutter des unteren Querlenkers (B) und die Scheibe (C).

      Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

      

4. 4

   Trennen Sie das Kugelgelenk des unteren Querlenkers mit dem SST (0K545-A9100) vom Achsschenkel.

   1. Nachdem Sie die Schrauben vom vorderen Achsschenkel entfernt haben, setzen Sie die untere Karosserieschraube (A) ein und ziehen Sie sie fest.

      

   2. Setzen Sie den Hilfskörper (B) zwischen den vorderen Achsschenkel und die Hilfsschraube der Karosserie ein.

   3. Ziehen Sie die Schraube (C) der Hilfskarosserie an, um den Spalt im vorderen Gelenk zu vergrößern.

      

   4. Setzen Sie den Sicherungsdraht und den Hauptkörper (A) zwischen das Federbein und den unteren Querlenker ein.

      

   5. Nach dem Einbau des Körpers (A) drehen Sie den Griff (B) im Uhrzeigersinn, bis die Klemme am unteren Querlenker fixiert ist.

      

   6. Ziehen Sie die Hauptschraube des Körpers (A) langsam an und lösen Sie den unteren Querlenker vom vorderen Gelenk.

      

5. 5

   Schrauben und Muttern lösen und unteren Querlenker (A) vom Hilfsrahmen abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 156,9–176 N·m

   

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Fahrwerksgeometrie prüfen.

   (Siehe Radaufhängung – „Spureinstellung“)

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.

2. 2

   Prüfen Sie den unteren Querlenker auf Verbiegung oder Bruch.

3. 3

   Prüfen Sie den Querlenker auf Verformung.

4. 4

   Prüfen Sie alle Schrauben und Muttern.