Механическая система двигателя

Впускной коллектор

11шагов
~66мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 11

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Впускной коллектор в сборе
2. Прокладка впускного коллектора
3. Электронный блок дроссельной заслонки
4. Опора впускного коллектора

Процедуры ремонта

Снятие и установка

  1. Снимите кожух двигателя.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

  2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  3. Снимите воздушный фильтр в сборе.

    (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

  4. Снимите крышку машинного отделения.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

  5. Отсоедините разъемы проводки и зажимы жгута и снимите проводку. защита вокруг впускного коллектора.

  6. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) (А).

  7. Отсоедините вакуумный шланг (А) и электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV). шланг (В).

  8. Отверните болты крепления модуля управления дроссельной заслонкой (ETC).

    (См. Управление двигателем/топливная система — «ETC (электрическое управление дроссельной заслонкой) Система")

  9. Снимите опору впускного коллектора (А).

    Момент затяжки : 18,6–23,5 Н•м (1,9–2,4 кгс•м, 13,7–17,4 фунт·фут)

  10. Снимите впускной коллектор (А) с прокладкой.

    Момент затяжки : 18,6–23,5 Н•м (1,9–2,4 кгс•м, 13,7–17,4 фунт·фут)

  11. Установите в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.