Sistema mecánico del motor

Colector de admisión

11pasos
~66min
3/5dificultad
Hecho 0 de 11

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Colector de admisión completo
2. Junta del colector de admisión
3. Cuerpo de mariposa electrónico
4. Soporte del colector de admisión

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Retire la cubierta del motor.

    (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Cubierta del motor»)

  2. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  3. Retire el conjunto del filtro de aire.

    (Consulte Sistema de admisión y escape — «Filtro de aire»)

  4. Retire la cubierta del compartimento del motor.

    (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Bajo la cubierta del compartimiento del motor»)

  5. Desconecte los conectores del cableado y las abrazaderas del mazo de cables, y retire la protección del cableado alrededor del colector de admisión.

  6. Desconecte la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) (A).

  7. Desconecte la manguera de vacío (A) y la manguera de la válvula solenoide de control de purga (PCSV) (B).

  8. Afloje los pernos de fijación del módulo del cuerpo de mariposa (ETC).

    (Consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible — «Sistema ETC (control electrónico de la mariposa del acelerador)»)

  9. Retire el soporte del colector de admisión (A).

    Par de apriete: 18,6–23,5 N·m (1,9–2,4 kgf·m, 13,7–17,4 lbf·pie)

  10. Retire el colector de admisión (A) con la junta.

    Par de apriete: 18,6–23,5 N·m (1,9–2,4 kgf·m, 13,7–17,4 lbf·pie)

  11. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.