Kia Optima DL3 Тест
Отопление, вентиляция, кондиционирование

Привод контроля температуры

Место в руководстве: Отопление, вентиляция, кондиционирование
Общая информация — 8Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) — 21Обслуживание — 27Механическая система двигателя — 45Электрическая система двигателя — 11Система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 25Автоматическая трансмиссия — 20Карданный вал и ось — 7Подвесная система — 22Рулевая система — 7Сдержанность — 11Тормозная система — 22Кузов (внутри и снаружи) — 116Электрическая система кузова — 90Отопление, вентиляция, кондиционирование — 32
17шагов
~102мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 17

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

1. Привод контроля температуры [левый] 2. Привод контроля температуры [Правый]

Описание и работа

Описание

Привод управления температурой расположен на блоке отопителя. Он регулирует температуру следующим образом.

Сигнал от блока управления регулирует положение температурной дверцы. с помощью переключателя температуры. Тогда температура будет регулироваться соотношение горячего/холодного воздуха определяется положением температурной дверцы.

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Выключите зажигание.

  2. Отсоедините разъем привода регулятора температуры.

  3. Убедитесь, что исполнительный механизм контроля температуры перемещается в положение охлаждения. при подключении 12 В к клемме 3 и заземлению клеммы 7.

    Убедитесь, что привод управления температурой работает в теплом положении. при подключении наоборот.

    [Привод управления температурой со стороны водителя]

    1. -
    2. -
    3. Классная позиция
    4. Питание датчика (+5В)    		 5. Сигнал обратной связи
    6. Масса датчика
    7. Теплая позиция

    [Привод управления температурой со стороны пассажира]

    1. -
    2. -
    3. Классная позиция
    4. Масса датчика    		 5. Сигнал обратной связи
    6. Питание датчика (+5В)
    7. Теплая позиция

  4. Подсоедините разъем исполнительного механизма контроля температуры.

  5. Включите зажигание.

  6. Проверьте напряжение между контактами 5 и 6.

    Спецификация

    Положение двери Напряжение (В) Обнаружение ошибок
    Макс. охлаждение 0,5 ± 0,15 Низкое напряжение: 0,1 В или меньше
    Высокое напряжение: 4,9 В или более
    Макс. обогрев 4,5 ± 0,15

  7. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, проверьте работу путем замены существующего привода контроля температуры на новый оригинальный часть. После этого определите, нужна ли замена регулятора температуры. актуатор нужен или нет.

Замена

[Водитель]

  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

    (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

  3. Ослабьте крепежные винты и снимите душевой канал [LH] (A).

  4. Разъедините разъем (А), ослабьте крепежные винты и снимите исполнительный механизм контроля температуры (B).

  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

[Пассажир]

  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите центральную панель аварийной подушки.

    (См. Кузов — «Центральная панель аварийной площадки»)

  3. Ослабьте крепежные винты и снимите душевой канал [RH] (A).

  4. Разъедините разъем (А), ослабьте крепежные винты и снимите исполнительный механизм контроля температуры (B).

  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.