Kia Optima DL3 Quiz
Heizung, Lüftung, Klimaanlage

Temperaturregelstellmotor

In diesem Handbuch: Heizung, Lüftung, Klimaanlage
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
17Schritte
~102Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 17

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Temperaturregel-Stellmotor [links] 2. Temperaturregelstellmotor [Rechts]

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Stellmotor der Temperaturregelung befindet sich am Heizungsgehäuse. Er regelt die Temperatur wie folgt.

Das Signal vom Steuergerät steuert die Position der Temperaturklappe über den Temperaturschalter. Die Temperatur wird dann durch das Verhältnis von warmer und kalter Luft geregelt, das durch die Position der Temperaturklappe bestimmt wird.

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.

  3. Prüfen, ob sich der Stellmotor der Temperaturregelung in Kühlposition bewegt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 7 angelegt werden.

    Prüfen, ob sich der Stellmotor der Temperaturregelung in Warmposition bewegt, wenn die Anschlüsse vertauscht werden.

    [Temperatursteuerungsaktuator Fahrerseite]

    1. -
    2. -
    3. KÜHL-Position
    4. Sensorversorgung (+5 V)    		 5. Rückmeldesignal
    6. Sensormasse
    7. Warmposition

    [Temperatursteuerungsaktuator Beifahrerseite]

    1. -
    2. -
    3. Kalte Position
    4. Sensormasse    		 5. Rückmeldesignal
    6. Sensorversorgung (+5 V)
    7. WARM-Position

  4. Schließen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors an.

  5. Schalten Sie die Zündung ein.

  6. Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 5 und 6.

    Spezifikation

    Klappenstellung Spannung (V) Fehlererkennung
    Max. Kühlung 0,5 ± 0,15 Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
    Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr
    Max. Heizung 4,5 ± 0,15

  7. Entspricht die gemessene Spannung nicht den Vorgaben, die Funktion prüfen, indem der vorhandene Stellmotor der Temperaturregelung durch ein neues Originalteil ersetzt wird. Danach feststellen, ob der Stellmotor der Temperaturregelung ausgetauscht werden muss oder nicht.

Ersetzen

[Fahrer]

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

    (Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)

  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie den Luftkanal [LH] (A).

  4. Trennen Sie den Steckverbinder (A), lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie den Temperatursteuerungsaktuator (B) ab.

  5. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

[Beifahrer]

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Entfernen Sie die mittlere Armaturenverkleidung.

    (Siehe Karosserie – „Mittlere Verkleidung der Armaturentafel“)

  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie den Luftkanal [RH] (A).

  4. Trennen Sie den Steckverbinder (A), lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie den Temperatursteuerungsaktuator (B) ab.

  5. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.