Подвесная система

Выравнивание

5шагов
~30мин
2/5сложность
02040608010053.940Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 5

Процедуры ремонта

Схождение передних колес

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

  1. Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.

  2. Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.

  3. Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Регулировка схождения следует производить, повернув правую и левую рулевые тяги на одинаковую величину.

    Схождение Итого: 0,15° ± 0,2° Индивидуальный: 0,075° ± 0,1°

  4. Завершив регулировку схождения, установите сильфонный зажим и затяните контргайку наконечника рулевой тяги до указанного момента затяжки.

    Момент затяжки: 49,0–54 Н·м

  5. Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

    • MDPS: (См. Система рулевого управления — «Электроусилитель руля»)

Кэмбер и Кастер

Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому их не нужно регулировать. Если развал и кастер не соответствуют стандартным значениям, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте.

Угол развала: (ЕС/Австралия) -0,5°±0,5° (ОБЩ) -0,4°±0,5°

Угол кастера: (ЕС/Австралия) 4,65°±0,5° (ОБЩ) 4,54°±0,5°

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.