Выравнивание
Процедуры ремонта
Схождение передних колес
Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)
Регулировка схождения
Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Регулировка схождения следует производить, повернув правую и левую рулевые тяги на одинаковую величину.
Схождение Итого: 0,15° ± 0,2° Индивидуальный: 0,075° ± 0,1°

Завершив регулировку схождения, установите сильфонный зажим и затяните контргайку наконечника рулевой тяги до указанного момента затяжки.
Момент затяжки: 49,0–54 Н·м
Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.
MDPS: (См. Система рулевого управления — «Электроусилитель руля»)
Кэмбер и Кастер
Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому их не нужно регулировать. Если развал и кастер не соответствуют стандартным значениям, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте.
Угол развала: (ЕС/Австралия) -0,5°±0,5° (ОБЩ) -0,4°±0,5°
Угол кастера: (ЕС/Австралия) 4,65°±0,5° (ОБЩ) 4,54°±0,5°
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.