Allineamento

Procedure di riparazione

Convergenza delle ruote anteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

Regolazione della convergenza

1. 1

   Allentare il controdado del terminale della barra di accoppiamento dello sterzo.

2. 2

   Rimuovere la fascetta del soffietto per evitare che si attorcigli.

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   Regolare la convergenza avvitando o svitando il tirante. La regolazione della convergenza deve essere eseguita ruotando il tirante sterzo destro e quello sinistro della stessa quantità.

   Convergenza Totale: 0,15° ± 0,2° Individuale: 0,075° ± 0,1°

   

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   Al termine della regolazione della convergenza, installare il soffietto e serrare il controdado del snodo sferico del tirante sterzo alla coppia di serraggio specificata.

   Coppia di serraggio: 49,0–54 N·m

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   Eseguire la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzo.

   • MDPS: (Vedi Sterzo — «Servosterzo elettrico»)

Campanatura e avancorsa

Campanatura e avancorsa sono preimpostate in fabbrica e non richiedono regolazione. Se campanatura e avancorsa non rientrano nei valori standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Angolo di campanatura: (UE/Australia) -0,5° ±0,5° (GENERALE) -0,4° ±0,5°

Angolo di incidenza: (UE/Australia) 4,65° ±0,5° (GENERALE) 4,54° ±0,5°