Alineación

Procedimientos de reparación

Convergencia de las ruedas delanteras

Convergencia (toe)

B - A > 0: convergencia (+) B - A < 0: divergencia (-)

Ajuste de la convergencia

1. 1

   Afloje la contratuerca de la rótula de la barra de acoplamiento de dirección.

2. 2

   Retire la abrazadera del fuelle para evitar que se retuerza.

3. 3

   Ajuste la convergencia enroscando o desenroscando la barra de acoplamiento. Ajuste la convergencia girando la barra de dirección derecha e izquierda la misma cantidad.

   Convergencia Total: 0,15° ± 0,2° Individual: 0,075° ± 0,1°

   

4. 4

   Después de ajustar la convergencia, instale la abrazadera del fuelle y apriete la contratuerca del terminal de la barra de dirección al par de apriete especificado.

   Par de apriete: 49,0–54 N·m

5. 5

   Realice la calibración del sensor del ángulo de giro del volante.

   • MDPS: (Consulte Sistema de dirección — «Dirección asistida eléctrica»)

Caída y avance

La caída y el avance se ajustan en fábrica, por lo que no es necesario ajustarlos. Si la caída y el avance no están dentro de los valores especificados, reemplace o repare las piezas dañadas y luego vuelva a comprobar.

Ángulo de caída: (UE/Australia) -0,5° ±0,5° (GENERAL) -0,4° ±0,5°

Ángulo de avance: (UE/Australia) 4,65° ±0,5° (GENERAL) 4,54° ±0,5°