Двигатель и коробка передач в сборе

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите кожух двигателя.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

2. 2

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

3. 3

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

4. 4

   Снимите крышку машинного отделения.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

5. 5

   Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

   (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

6. 6

   Соберите хладагент, а затем отсоедините линию всасывания и нагнетания. линия от компрессора.

   (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)

7. 7

   Снимите разъемы жгута проводов коробки передач и кабель управления с трансмиссия.

   (См. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)

8. 8

   Отсоедините топливный шланг (А), шланг электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV). (Б).

   

9. 9

   Отсоедините верхний шланг радиатора (А).

   

10. 10

    Отсоедините нижний шланг радиатора (А).

    

11. 11

    Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) и шланги отопителя (В).

    

12. 12

    Отсоедините шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF). (только автоматическая коробка передач)

    

13. 13

    Отсоедините разъемы и крепления жгута проводов управления и снимите защиты жгута проводов от двигателя и коробки передач.

    

14. 14

    Отсоедините проводной кабель блока предохранителей (А) и передний разъем (В).

    

15. 15

    Отсоедините кабель массы коробки передач (А).

    

16. 16

    Снимите передний глушитель.

    (См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)

17. 17

    Снимите кронштейн тяги ролика (А).

    Момент затяжки

    Болт (В):

    49,0–64 Н·м

    Болты (С):

    107,9–128 Н·м

    

18. 18

    Снимите кронштейн крепления стержня ролика (А).

    Момент затяжки : 49,0–69 Н·м

    

19. 19

    Снимите подрамник.

    (См. Система подвески — «Подрамник»)

20. 20

    Поддержите двигатель и коробку передач в сборе с помощью подъемного стола.

21. 21

    Отсоедините кабель заземления двигателя (А).

    

22. 22

    Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

    Момент затяжки

    Гайка (В):

    88,2–108 Н·м

    Болт и гайки (С):

    58,8–74 Н·м

    

23. 23

    Снимите сервисную крышку (А).

    

24. 24

    Снимите болты крепления коробки передач (А).

    Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

    

25. 25

    Снимите двигатель и коробку передач в сборе (А), подняв автомобиль.

    

Монтаж

Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

Выполните следующее:

• Отрегулируйте трос переключения.

• Заправьте двигатель моторным маслом.

• Заполните коробку передач жидкостью.

• Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя.

• Установите ручку управления обогревателем в положение «HOT».

• Очистите штыри аккумуляторной батареи и кабельные клеммы и соберите.

• Осмотрите на предмет утечки топлива.

• После сборки топливной магистрали включите зажигание (не нажимайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливная магистраль находится под давлением.

• Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте отсутствие утечки топлива. в любой точке топливопровода.

• Выпустить воздух из системы охлаждения.

• Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора срабатывает 3 или 4 раза.)

• Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости долейте охлаждающую жидкость. нужный. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения.