Моторное масло и фильтр
Процедуры ремонта
осмотр
Уровень моторного масла
Прогрейте и остановите двигатель, а затем подождите 5 минут.
Выключите двигатель и подождите несколько минут (около 5 минут), пока масло вернуться в масляный поддон.
Вытащите щуп, протрите его и полностью вставьте обратно.
Убедитесь, что уровень масла находится между отметкой уровня «L» и уровнем «F». метка на указателе уровня моторного масла.
Если уровень низкий, проверьте наличие утечек и долейте масло до полного уровня. отметка.
Внешний вид моторного масла
Проверьте моторное масло на наличие белой мути или сильных загрязнений.
Если моторное масло становится мутным и белым, велика вероятность того, что оно загрязнен охлаждающей жидкостью двигателя.
Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Замена
[Каппа 1.0 Т-ГДИ, 1.2 МПа, 1,4 МПа]
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
Слейте моторное масло.
Снимите крышку маслозаливной горловины.
Снимите пробку слива масла (А) и слейте масло в емкость.

Замените масляный фильтр.
С помощью SST (09263-02000) снимите масляный фильтр (A).
Проверьте и очистите поверхность установки масляного фильтра.
Убедитесь, что номер детали нового масляного фильтра совпадает как предыдущий.
Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.
Слегка завинтите масляный фильтр на место и затяните его, пока прокладка касается седла.
Затяните его с моментом, указанным ниже.
Момент затяжки : 11,8–15,7 Н·м

Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.
Момент затяжки : 34,3–44 Н·м
Залейте новое моторное масло, предварительно сняв датчик уровня моторного масла.
Емкость
[Каппа 1.0 Т-ГДИ]
Общий :
3,9 л
Маслосборник :
3,3 л
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
3,6 л
[Каппа 1,2 МПа, 1,4 МПа]
Общий :
3,8 л (1,00 галлона США, 4,02 кварты США, 3,34 литра кварты)
Маслосборник :
3,3 л (0,87 галлона США, 3,48 кварты США, 2,90 лмп. кварты)
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
3,5 л (0,92 галлона США, 3,70 кварты США, 3,08 литра кварты)
Установите крышку маслозаливной горловины.
Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла.
Повторно проверьте уровень моторного масла.
Чтобы сбросить интервал обслуживания до рекомендуемого пробега, см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя для процедуры (если применимо).
[У-2 1,4 тИЦ]
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
Слейте моторное масло.
Снимите крышку маслозаливной горловины.
Медленно откручивайте крышку масляного фильтра, пока не выйдет уплотнительное кольцо.
При этом будьте осторожны, так как масло может перелиться через край.
Снимите пробку слива масла и слейте масло в контейнер.
Замените масляный фильтр (В).
Снимите верхнюю крышку масляного фильтра (А).

Замените уплотнительное кольцо (C, D) крышки масляного фильтра новым.
Осмотрите резьбу и уплотнительное кольцо (C, D). Протрите сиденье на крышку масляного фильтра, затем нанесите тонкий слой масла на масляный фильтр уплотнительное кольцо верхней крышки (C, D).
Установите новый масляный фильтр вручную на верхнюю крышку.
После того, как резиновое уплотнение сядет на место, затяните масляный фильтр по часовой стрелке.
Момент затяжки : 31,5–38 Н·м
Залейте моторное масло.
Очистите и установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.
Момент затяжки : 34,3–44 Н·м
Залейте свежее моторное масло.
Емкость масла
Всего: 5,7 л (1,51 галлона США, 6,02 кварты США, 5,01 литр. кварты)
Масляный поддон: 4,8 л (1,27 галлона США, 5,07 кварты США, 4,22 лм.
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
5,3 л (1,40 галлона США, 5,60 кварты США, 4,66 литра кварты)
Установите крышку маслозаливной горловины.
Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек масла.
Повторно проверьте уровень моторного масла.
Чтобы сбросить интервал обслуживания до рекомендуемого пробега, см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя для процедуры (если применимо).
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.