Motoröl und Ölfilter

Reparaturverfahren

Inspektion

Motorölstand

1. 1

   Lassen Sie den Motor warm laufen, schalten Sie ihn aus und warten Sie 5 Minuten.

2. 2

   Schalten Sie den Motor aus und warten Sie einige Minuten (etwa 5 Minuten), bis das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist.

3. 3

   Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, wischen Sie ihn ab und stecken Sie ihn vollständig wieder ein.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Ölstand zwischen der Markierung „L“ und der Markierung „F“ am Ölmessstab liegt.

5. 5

   Ist der Ölstand niedrig, prüfen Sie auf Undichtigkeiten und füllen Sie Öl bis zur Markierung „Voll“ nach.

Aussehen des Motoröls

1. 1

   Prüfen Sie das Motoröl auf weiße Trübung oder starke Verschmutzung.

2. 2

   Wenn das Motoröl trüb und weiß wird, ist es wahrscheinlich mit Motorkühlmittel verunreinigt.

   Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Teile.

Ersetzen

[Kappa 1.0 T-GDI, 1.2 MPI, 1.4 MPI]

1. 1

   Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund.

2. 2

   Motoröl ablassen.

   1. Öleinfülldeckel abnehmen.

   2. Entfernen Sie die Ölablassschraube (A) und lassen Sie das Öl in einen Behälter ab.

      

3. 3

   Ölfilter ersetzen.

   1. Ölfilter (A) mit SST (09263-02000) abnehmen.

   2. Ölfilteranlagefläche prüfen und reinigen.

   3. Sicherstellen, dass die Teilenummer des neuen Ölfilters mit der des alten übereinstimmt.

   4. Sauberes Motoröl auf die Dichtung des neuen Ölfilters auftragen.

   5. Ölfilter von Hand aufschrauben und festziehen, bis die Dichtung am Sitz anliegt.

   6. Mit dem unten angegebenen Anzugsmoment festziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8–15.7 N·m

      

4. 4

   Ablassschraube mit neuer Dichtung einsetzen.

   Anziehdrehmoment: 34,3–44 N·m

5. 5

   Neues Motoröl einfüllen, vorher den Ölmessstab entfernen.

   Fassungsvermögen

   [Kappa 1.0 T-GDI]

   Gesamt:

   3.9 L

   Ölwanne:

   3.3 L

   Ablassen und Auffüllen, einschließlich Ölfilter:

   3.6 L

   [Kappa 1,2 MPI, 1,4 MPI]

   Gesamt:

   3.8 L (1,00 US-Gal., 4,02 US-Quart, 3,34 Liter)

   Ölwanne:

   3.3 L (0,87 US-Gal., 3,48 US-Quart, 2,90 Liter)

   Ablassen und Auffüllen, einschließlich Ölfilter:

   3.5 L (0,92 US-Gal., 3,70 US-Quart, 3,08 Liter)

6. 6

   Öleinfülldeckel einsetzen.

7. 7

   Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Ölleckagen.

8. 8

   Motorölstand erneut prüfen.

9. 9

   Um das Serviceintervall auf die empfohlene Laufleistung zurückzusetzen, siehe Abschnitt Servicemodus im Benutzerhandbuch (falls zutreffend).

[U-2 1.4 TCI]

1. 1

   Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund.

2. 2

   Motoröl ablassen.

   1. Öleinfülldeckel abnehmen.

   2. Den Ölfilterdeckel langsam lösen, bis sich der O-Ring löst.

      Vorsicht, da Öl über den Rand laufen kann.

   3. Entfernen Sie die Ölablassschraube und lassen Sie das Öl in einen Behälter ab.

3. 3

   Ersetzen Sie den Ölfilter (B).

   1. Den oberen Ölfilterdeckel (A) abnehmen.

      

   2. Den O-Ring (C, D) des Ölfilterdeckels durch einen neuen ersetzen.

      Gewinde und O-Ring (C, D) prüfen. Die Auflagefläche des Ölfilterdeckels reinigen und dann eine dünne Ölschicht auf den O-Ring (C, D) des oberen Deckels auftragen.

   3. Den neuen Ölfilter von Hand auf den oberen Deckel aufschrauben.

   4. Nachdem die Gummidichtung aufgesessen ist, den Ölfilter im Uhrzeigersinn festziehen.

      Anzugsdrehmoment: 31,5–38 N·m

4. 4

   Motoröl einfüllen.

   1. Ablassschraube reinigen und mit neuer Dichtung einbauen.

      Anziehdrehmoment: 34,3–44 N·m

   2. Füllen Sie frisches Motoröl ein.

      Ölmenge

      Gesamt: 5.7 L (1,51 US-Gal., 6,02 US-Quart, 5,01 Liter)

      Ölwanne: 4.8 L (1,27 US-Gal., 5,07 US-Quart, 4,22 Liter)

      Ablassen und Auffüllen, einschließlich Ölfilter:

      5.3 L (1,40 US-Gallonen, 5,60 US-Quarts, 4,66 Liter)

   3. Öleinfülldeckel einsetzen.

5. 5

   Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Ölleckagen.

6. 6

   Motorölstand erneut prüfen.

7. 7

   Um das Serviceintervall auf die empfohlene Laufleistung zurückzusetzen, siehe Abschnitt Servicemodus im Benutzerhandbuch (falls zutreffend).