Система охлаждения

Процедуры ремонта

осмотр

Шланги радиатора

1. Проверьте шланги радиатора на наличие следующих

   1. Неправильное крепление

   2. Утечки

   3. Трещины

   4. Повреждать

   5. Свободные соединения

   6. натирание

   7. Ухудшение

Уровень охлаждающей жидкости

1. 1

   Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости. Убедитесь, что он находится между знак «F» и знак «L».

2. 2

   Если уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости находится на отметке «L» или ниже ее отметке, добавьте охлаждающую жидкость, чтобы она находилась между отметками «L» и «F», затем осмотрите система охлаждения на герметичность.

Качество охлаждающей жидкости

1. 1

   Снимите крышку давления.

2. 2

   Проверьте, нет ли чрезмерных отложений ржавчины или накипи вокруг герметичная крышка в сборе и заливное отверстие радиатора. Кроме того, охлаждающая жидкость должна быть свободным от масла.

   При чрезмерном загрязнении очистите канал охлаждающей жидкости и замените охлаждающую жидкость.

3. 3

   Установите крышку давления.

Замена и прокачка воздуха

1. 1

   Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.

2. 2

   Снимите крышку радиатора (А).

   [Каппа 1.0 Т-ГДИ]

   

   [Каппа 1.2 МРД, 1,4 МРД/У-2 1,4 ТКИ]

   

3. 3

   Снимите крышку машинного отделения.

   (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

4. 4

   Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

   

5. 5

   Плотно затяните сливную пробку радиатора.

6. 6

   Снимите, слейте и переустановите резервуар. Заполните бак наполовину до До отметки MAX водой, затем до отметки MAX антифризом.

7. 7

   Заполните радиатор водой через герметичную крышку и затяните кепка.

8. 8

   Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Ждать чтобы охлаждающие вентиляторы включались несколько раз. Разгоните двигатель до помощь в продувке захваченного воздуха. Выключите двигатель.

9. 9

   Подождите, пока двигатель не остынет.

10. 10

    Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не станет чистой.

11. 11

    Заправочная жидкость смесь охлаждающей жидкости и воды (45 - 60%) (кроме северных Америка, Европа и Китай: 45–50 %) медленно через крышку радиатора.

    Надавить на верхний/нижний шланги радиатора так, чтобы легко выпустить воздух.

12. 12

    Запустите двигатель и дайте охлаждающей жидкости циркулировать.

13. 13

    Когда охлаждающий вентилятор работает и охлаждающая жидкость циркулирует, долейте охлаждающую жидкость. через крышку радиатора.

14. 14

    Повторяйте шаг 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не сработает 3-5 раз и не стравите воздух. достаточно вне системы охлаждения.

15. 15

    Установите герметичную крышку и заполните расширительный бачок до отметки «MAX» (или "F") линия (A) с охлаждающей жидкостью.

16. 16

    Запустите автомобиль на холостом ходу, пока вентилятор системы охлаждения не сработает 2–3 раза.

17. 17

    Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет.

18. 18

    Повторяйте шаги с 10 по 15, чтобы выпустить воздух из системы охлаждения, пока охлаждающая жидкость не уровень больше не падает.

    Емкость охлаждающей жидкости:

    [Каппа 1.0 Т-ГДИ]

    прибл. 5,5 л (1,45 галлона США, 5,81 кварты США, 4,84 литра кварты)

    [Каппа 1,2 МПа]

    прибл. 5,1 л (1,35 галлона США, 5,39 кварты США, 4,49 литр. кварты)

    [Каппа 1,4 млн дюймов на дюйм]

    МТ: прибл. 5,1 л (1,35 галлона США, 5,39 кварты США, 4,49 литр. кварты)

    АТ: прибл. 5,5 л (1,45 галлона США, 5,81 кварты США, 4,84 литра кварты)

    [У-2 1,4 тИЦ]

    прибл. 6,4 л (1,70 галлона США, 6,76 кварты США, 5,63 литра кварты)