Компоненты |
1. Разъем модуля управления ESC
2. Модуль управления ESC |
3. Кронштейн регулятора скорости
|
Удаление |
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. |
2. |
Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
|
3. |
Потяните вверх замок разъема ESC (A), а затем отсоедините разъем.
|
4. |
Отсоедините тормозные трубки от ECS, отвернув гайки против часовой стрелки. с помощью гаечного ключа.
|
5. |
Ослабьте гайки кронштейна модуля управления ESC (A), а затем снимите ESC. Кронштейн модуля управления.
|
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
2. |
После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Тормозная система») |
3. |
Проведите вариантное кодирование. |
4. |
Проведите автоматическую калибровку сенсора. |
5. |
Проведите калибровку датчика продольного ускорения. |
Диагностическая процедура по с помощью диагностического прибора |
Выполните диагностическую процедуру с помощью диагностического устройства, как показано ниже:
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под панелью со стороны водителя. площадку для устройства самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после ключа включен.
Выберите «модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора автомобиля GDS, затем выберите ОК.
[Вариант кодирования] |
[Автоматическая калибровка датчика] |
[Калибровка датчика продольного ускорения] |