Módulo de control ESC

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.

2. 2

   Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.

3. 3

   Tire hacia arriba del bloqueo del conector ESC (A) y, a continuación, desconecte el conector.

   

4. 4

   Desconecte los tubos de freno del ESC aflojando las tuercas girándolas en sentido antihorario con una llave de tuercas.

   Par de apriete:

   A: 13,7–16.7 N·m

   B: 18,6–23 N·m

   

5. 5

   Afloje las tuercas del soporte del módulo de control ESC (A) y, a continuación, retire el ESC. Soporte del módulo de control.

   Par de apriete: 16,7–26 N·m

   

Instalación

1. 1

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

2. 2

   Después de la instalación, purgue el sistema de frenos.

   (Consulte Sistema de frenos – «Sistema de frenos»)

3. 3

   Realice la codificación de variantes.

4. 4

   Realice la calibración automática del sensor.

5. 5

   Realice la calibración del sensor de aceleración longitudinal.

Procedimiento de diagnóstico con la herramienta de diagnóstico

Realice el procedimiento de diagnóstico con el dispositivo de diagnóstico, como se indica a continuación:

Conecte el conector de diagnóstico (16 pines) ubicado debajo del panel en el lado del conductor y, a continuación, conecte el dispositivo de diagnóstico después de girar la llave a ON.

En la pantalla de selección de vehículo de GDS, seleccione "Modelo de vehículo" y "ABS/ESC", y luego seleccione OK.

[Codificación de variantes]

[Calibración automática del sensor]

[Calibración del sensor de aceleración longitudinal]