Проверка рулевого механизма и рулевых тяг

Проверка рейки

1. Осмотрите рейку на наличие трещин, повреждений и износа зубьев. При необходимости замените её.

2. Измерьте биение рейки.

Биение
У точки A: не более 0,15 мм {0,006 in}. У точки B: не более 0,20 мм {0,008 in}.

3. Если значение не соответствует спецификации, замените рейку.

Проверка наконечника рулевой тяги

1. Осмотрите наконечник рулевой тяги на наличие повреждений и трещин пыльника. При необходимости замените его.

2. Проверьте шаровой шарнир на наличие люфта. При необходимости замените наконечник рулевой тяги.

3. Проверните шаровой шарнир пять раз.

4. Измерьте момент проворачивания шарового шарнира с помощью SST

и динамометр.

Момент проворачивания
0,4-2,7 Н·м {3,5-27,5 кгс·см, 3,1-23,8 in·lbf}, показание динамометра
3,4-25,5 Н {0,35-2,60 кгс, 0,8-5,7 lbf}

5. Если значение не соответствует спецификации, замените наконечник рулевой тяги.

Проверка рулевой тяги

1. Осмотрите рулевую тягу на наличие изгиба и повреждений. При необходимости замените её.

2. Проверьте шаровой шарнир на наличие люфта. При необходимости замените рулевую тягу.

3. Покачайте рулевую тягу пять раз.

4. Измерьте момент качания с помощью динамометра.

Момент качания
0,1-4,0 Н·м {1-40,7 кгс·см, 0,9-35,3 in·lbf}, показание динамометра
0,6-24,5 Н {0,06-2,49 кгс, 0,2-5,50 lbf}

5. Если значение не соответствует спецификации, замените рулевую тягу.