Технический справочник - Mercedes-Benz класса B: Моменты затяжки

également aux différents 'éclatés de pièces' dans les méthodes

См. также различные «сборочные чертежи» в разделе методик.

ПРИВОД НАВЕСНЫХ АГРЕГАТОВ

Болт натяжного ролика: 6,7.

Болт отклоняющего ролика: 2,5.

Кронштейн натяжителя ремня привода навесных агрегатов: 2.

Шкив коленчатого вала:

1-й этап: 20.
2-й этап: 90°.

ГРМ

Болт звёздочки привода цепи ГРМ: 1,8.

Болт крышки корпуса ГРМ: 1.

Натяжитель цепи: 8.

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Крышка подшипника распределительного вала на ГБЦ: 1,2.

Крышка головки блока цилиндров на ГБЦ (*): 1,2.

Передняя крышка (с вакуумным насосом): 1,2.

Задняя крышка:

болт M6: 1,2.
болт M8: 2,6.

Болты крепления ГБЦ к блоку цилиндров (рис. 69):

болт M8: 2.
болт M12:

1-й этап: 1.
2-й этап: 8.
3-й этап: 90'.
4-й этап: 90'.

Выпускной коллектор на ГБЦ: 3

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Крышка шатуна на шатунной шейке:

1-й этап: 0,5.
2-й этап: 2,5.
3-й этап: 90'.

Крышка коренного подшипника коленчатого вала:

1-й этап: 5,5.
2-й этап: 90°.

Болт маховика на коленчатом валу (механическая КПП):

1-й этап: 4,5.
2-й этап: 90°.

Болт зубчатого венца на коленчатом валу (автоматическая КПП):

1-й этап: 4,5.
2-й этап: 90°.

Заглушка задней крышки блока двигателя: 0,9.

Пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости на блоке цилиндров: 3.

ОХЛАЖДЕНИЕ Сливная пробка охлаждающей жидкости на блоке цилиндров: 3.

Корпус термостата: 1,4.

Водяной насос (*): 1,2.

Шкив водяного насоса: 1,3.

СМАЗКА

Поддон картера (рис. 33):

1-й этап: 0,6.
2-й этап: 1,3.

Маслоотражатель на блоке цилиндров: 1,2.

Маслоприёмник на поддоне картера: 2.

Сливная пробка моторного масла: 3.

Масляный насос на блоке цилиндров: 1,4.

Крышка масляного насоса: 1,2.

Маслоприёмная трубка масляного насоса: 1,1.

Корпус масляного фильтра: 1,2.

Крышка масляного фильтра: 2,5.

Масляный радиатор на блоке цилиндров: 0,9.

Трубопровод масляного радиатора: 0,8.

Датчик уровня, температуры и качества масла: 0,5.

Полый болт подводящего трубопровода турбокомпрессора: 1,5.

Болт сливного трубопровода турбокомпрессора: 0,8.

ТОПЛИВОПОДАЧА

Блок управления двигателем: 0,5.

Датчик температуры на выпускном коллекторе (сажевый фильтр): 4,5.

Кислородный датчик на катализаторе: 5.

Полый болт сливного топливопровода на топливной рампе: 2.

Прижим форсунки (*):

1-й этап: 0,7.
2-й этап: 90°.
3-й этап: 90'.

Топливный насос высокого давления на ГБЦ: 1,4.

Топливопровод высокого давления от насоса к рампе:

гайка 14 мм: 2,2 даН·м.
гайка 18 мм: 2,7 даН·м.

Топливопровод высокого давления от рампы к форсунке:

гайка 14 мм: 2,2 даН·м.
гайка 18 мм: 2,7 даН·м.

Полый болт на топливном насосе высокого давления: 2.

Топливная рампа высокого давления на ГБЦ: 1,6.

Защитная пластина форсунок: 1,4.

Датчик давления топлива на общей рампе: 7.

Клапан рециркуляции отработавших газов: 1,2.

ВПУСК ВОЗДУХА / ВЫПУСК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Дроссельная заслонка впуска (без сажевого фильтра): 1,2.

Привод дроссельной заслонки (с сажевым фильтром): 1,2.

Привод клапана рециркуляции отработавших газов (с сажевым фильтром): 1,2.

Кронштейн корпуса воздушного фильтра: 1,2.

Выпускной коллектор на ГБЦ: 3.

Опора турбокомпрессора: 3.

Теплозащитный экран: 1,4.

Теплообменник охлаждения ОГ на блоке цилиндров: 0,8.

(*) Винт или гайку заменять после каждого демонтажа.

Электрические схемы

ОБОЗНАЧЕНИЯ

et lecture d'un schéma au chapitre 'Équipement électrique'.

См. пояснения и порядок чтения схемы в главе «Электрооборудование».

СОКРАЩЕНИЯ

РОГ. Рециркуляция отработавших газов.
САЖ. Сажевый фильтр.
КАТ. Катализатор.
КДК. Кондиционер с автоматическим регулированием.
ME. Система управления впрыском и зажиганием ME (электронная система управления двигателем).
O2. Кислород.
SAM. Модуль ввода и управления сигналами.

ЭЛЕМЕНТЫ

A1. Комбинация приборов.
A9. Компрессор кондиционера
B2/5. Датчик массового расхода воздуха с горячей пленкой.
B4/6. Датчик давления в топливной рампе.
B5/1. Датчик давления наддува.
B6/1. Датчик Холла распределительного вала.
B11/4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
B17/8. Датчик температуры наддувочного воздуха.
B19/8. Датчик температуры после катализатора (KAT).
B19/9. Датчик температуры перед сажевым фильтром дизеля.
B19/11. Датчик температуры перед турбокомпрессором.
B28/8. Датчик перепада давления (DPF).
B37. Датчик педали акселератора.
B40. Датчик масла (уровень, температура и качество масла).
B50. Датчик температуры топлива.
B60. Датчик противодавления выхлопных газов.
F55/1. Блок предохранителей 1, 9-контактный.
F55/1f7. Предохранитель 7.
F55/2. Блок предохранителей 2, 9-контактный.
F55/3. Блок предохранителей 3, 9-контактный.
F55/3f21. Предохранитель 21.
F55/4. Блок предохранителей 4, 9-контактный.
F55/5. Блок предохранителей 5, 9-контактный.
F55/5f43. Предохранитель 43.
F55/5f44. Предохранитель 44.
F55/5f45. Предохранитель 45.
F55/6. Блок предохранителей 6, 9-контактный.
F55/7. Блок предохранителей 7, 9-контактный.
F55/9. Блок предохранителей 9.
F55/9f64. Предохранитель 64.
F55/9f68. Предохранитель 68.
F55/2f11. Предохранитель 11.
G1. Аккумуляторная батарея.
G2. Генератор.
G3/2. Лямбда-зонд перед катализатором.
G3/2x1. Разъем лямбда-зонда перед катализатором
K100. Блок предохранителей и реле.
K100kK. Реле топливного насоса.
K100kL. Реле клеммы 87 двигателя.
K100kM. Реле стартера.
L5. Датчик положения коленчатого вала.
M1. Стартер.
M3/3. Топливный насос с датчиком уровня топлива.
M3/3b1. Датчик уровня топлива.
M3/3m1. Топливный насос.
M4/7. Вентилятор двигателя (всасывающий) и кондиционер со встроенным регулированием.
M16/5. Привод дроссельной заслонки.
M55. Двигатель заслонки впускного канала.
N3/9. Блок управления двигателем.
N3/10. Блок управления ME.
N10. Блок управления SAM.
N14/3. Оконечный каскад свечей накаливания.
N22. Клавиатура KLA.
N22/7. Клавиатура и блок управления KLA comfort.
R9. Свечи накаливания.
R39/1. Нагревательный элемент выпускного воздуха.
S40/3. Выключатель педали сцепления.
U12. Действительно для левостороннего руля.
U13. Действительно для правостороннего руля.
U24. Действительно для механической коробки передач.
U29. Действительно для индикатора наружной температуры.
U673. Действительно для KLA comfort.
U857. Действительно для серийного вентилятора двигателя.
U858. Действительно для вентилятора двигателя в опции.
U871. Действительно для версии с сажевым фильтром.
U872. Действительно для версии без сажевого фильтра.
U835. Действительно для двигателя 266.
U836. Действительно для двигателя 640.
W1/1. Масса кузова в салоне.
W1/2. Масса в салоне.
W3/1. Масса в колесной нише переднего правого колеса (катушка зажигания).
W3/2. Масса в колесной нише переднего левого колеса.
W7. Масса в багажнике, правая колесная ниша.
W10. Масса аккумуляторной батареи.
W11. Масса двигателя (винтовое соединение кабеля).
W43. Масса моторного щита.
X11/4. Диагностический разъем.
X14/4. Разъем клемм 50.
X26/29. Разъем жгута проводов двигателя/моторного отсека.
X36/2. Разъем жгута топливного насоса/жгута задних фонарей.
Y27/9. Привод рециркуляции отработавших газов.
Y31/5. Преобразователь давления регулирования давления наддува.
Y31/13. Преобразователь давления ARF/дроссельная заслонка.
X63/4. Разъем шины данных CAN, 2-контактный.
Y74. Клапан регулятора давления.
Y76. Форсунки.
Y76y1. Форсунка 1-го цилиндра.
Y76y2. Форсунка 2-го цилиндра.
Y76y3. Форсунка 3-го цилиндра.
Y76y4. Форсунка 4-го цилиндра.
Y94. Клапан регулирования расхода.
Z6/3. Концевая гильза 2-й массы датчика.
Z6/30. Концевая гильза массы.
Z6/85. Концевая гильза массы датчика 1.
Z7/35. Концевая гильза клеммы 87 M1e.
Z7/36. Концевая гильза клеммы 87 M2e.
Z7/43. Концевая гильза массы датчика.
Z7/5. Концевая гильза 87.
Z9. Концевая гильза 1 (сварное соединение в жгуте проводов).
Z36/22. Концевая гильза питания задних датчиков парковки (система помощи при парковке).