Дизельные двигатели
Система охлаждения
Место в руководстве: Дизельные двигатели
18шагов
~108мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 18
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ
- [1]. Контрольная заглушка (арт. 169 589 00 91 00) (рис. 36).
СЛИВ
Двигатель должен быть холодным.- Отсоедините аккумуляторную батарею.
- Снять крышку расширительного бачка.
- Поднять переднюю часть автомобиля и установить под неё упоры.
- Снять защиту картера двигателя.
- Установить под радиатор и блок цилиндров ёмкость для сбора охлаждающей жидкости.
- Открыть сливной винт радиатора (1) и сливной винт блока цилиндров (2) (рис. 35).

Рис. 35
- Дать охлаждающей жидкости полностью вытечь.
- Закрутить винты (1) и (2).
ЗАПРАВКА И УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Никогда не использовать повторно отработанную охлаждающую жидкость при замене радиатора, головки блока цилиндров или прокладки головки блока.- Ввернуть контрольную заглушку [1] в расширительный бачок (1) (рис. 36).

Рис. 36
- Установить блок контроля (2) на контрольную заглушку [1].
- Собрать приспособление, как показано на рисунке, для создания разрежения при заправке и удалении воздуха из системы охлаждения.
- Подсоединить шланг сжатого воздуха (3).
- Открыть клапан слива (4) (в системе охлаждения создаётся разрежение).
- Открыть клапан подачи (5) на достаточное время, чтобы подводящий шланг (6) заполнился охлаждающей жидкостью.
- Закрыть клапан слива (4), когда показание блока контроля (2) окажется в зелёной зоне.
- Отсоединить шланг сжатого воздуха (3) и проверить, что разрежение сохраняется стабильным в течение 30 секунд.
- Открыть клапан подачи (5) (система охлаждения заполняется).
- Открыть клапан слива (4), когда охлаждающая жидкость перестанет засасываться.
- Снять приспособление.
- Долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до основания горловины заливки.
ВОДЯНОЙ НАСОС
НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ
- [1]. Болт крепления подрамника (арт. 169 589 00 62 00) (рис. 37).
СНЯТИЕ
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Опустить подрамник:
- снять корпус воздушного фильтра,
- исполнительный механизм дроссельной заслонки (автомобили с сажевым фильтром) или заслонку впускного воздуха (автомобили без сажевого фильтра),
- снять болт карданного шарнира рулевой колонки и отсоединить шарнир (зафиксировать рулевое колесо),
- поддержать радиатор,

Рис. 37
- снять защиту картера двигателя,
- отогнуть заднюю часть подкрылков,
- отсоединить резиновые подвески выхлопной системы,
- снять болт оплетки массы с масляного картера,
- на автомобилях с механической коробкой передач отсоединить трубку гидропривода сцепления от коробки передач и от моторного щита,
- на автомобилях с ксеноновыми фарами отсоединить разъём датчика положения кузова и снять его крепления,
- установить опору под подрамник,
- вывернуть 4 болта (1) крепления подрамника (рис. 37),
- вместо болтов крепления подрамника ввернуть стяжные болты с упорами [1],
Убедиться, что упоры находятся по центру стяжных болтов.- снять 4 болта (2) крепления подрамника,
- опустить подрамник.
Перед опусканием подрамника убедиться, что жгуты, шланги и патрубки не препятствуют его опусканию.- слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. соответствующую операцию).
- Снять приводной ремень агрегатов (см. соответствующую операцию).
- Вывернуть болты (3) шкива (4) водяного насоса (рис. 38).

Рис. 38
- Вывернуть болты (5), затем снять водяной насос (6).
УСТАНОВКА
Соблюдать следующие требования:
- очистить плоскость разъёма на блоке цилиндров и на корпусе водяного насоса,
- заменить уплотнительную прокладку,
- заполнить систему охлаждения и удалить воздух.
КОРПУС ТЕРМОСТАТА
СНЯТИЕ
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Снять (рис. 39):
- автомобили без сажевого фильтра — заслонку впускного воздуха,
- автомобили с сажевым фильтром — корпус дроссельной заслонки с электроприводом.

Рис. 39
- Автомобиль без сажевого фильтра
- Автомобиль с сажевым фильтром.
- слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. соответствующую операцию).
- Снять различные патрубки, закреплённые на корпусе термостата.
- Снять винты (1), затем корпус термостата (2) (Рис. 40).

Рис. 40
УСТАНОВКА
Соблюдать следующие требования:
- заменить уплотнительное кольцо (3),
- заполнить систему охлаждения и удалить воздух.
РАДИАТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
СНЯТИЕ
- Автомобили до идентификационного номера J176282: слить жидкость из контура кондиционера.
- Снять защиту картера двигателя.
- слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. соответствующую операцию).
- Снять передний бампер (см. соответствующую операцию в главе «КУЗОВ»).
- Снять (Рис. 41):
- воздухозаборный патрубок (1),
- корпус воздушного фильтра (2).

Рис. 41
- Снять (рис. 39):
- автомобили без сажевого фильтра — заслонку впускного воздуха,
- автомобиль с сажевым фильтром: корпус дроссельной заслонки с электроприводом,
- патрубок воздуха наддува (3) (Рис. 41).
- Снять интеркулер (воздухо-воздушный охладитель наддувочного воздуха).
- Не отсоединяя его трубопроводы, отставить бачок омывателя.
- Зафиксировать радиатор, чтобы он не упал.
- Автомобиль с автоматической коробкой передач: вывернуть винты (4) трубопроводов коробки передач (Рис. 42).

Рис. 42
- Отсоединить или расстегнуть различные разъёмы, хомуты или трубопроводы на кронштейне вентилятора.
- Снять патрубки радиатора.
- Автомобили до идентификационного номера J176282:
- снять трубопровод (5),
- отсоединить разъём датчика давления кондиционера (6) (Рис. 43),
- снять трубопровод (7),
- снять осушитель (8).

Рис. 43
- Вывернуть винты (9), затем снять нижнюю поперечину (10) (Рис. 44).

Рис. 44
- Кроме автомобилей до идентификационного номера J176282: расстегнуть конденсатор с радиатора и зафиксировать его, чтобы он не упал.
- Снять радиатор снизу вместе с кронштейном вентилятора.
УСТАНОВКА
Соблюдать следующие требования:
- Автомобили до идентификационного номера J176282: заправить контур кондиционера,
- заполнить систему охлаждения и выполнить её удаление воздуха.

Система охлаждения
- Радиатор
- Пробка для удаления воздуха из радиатора
- Воздухонаправляющий кожух
- Верхний патрубок радиатора
- Нижний патрубок радиатора
- Электровентилятор
- Кронштейн электровентилятора
- Расширительный бачок
- Крышка
- Водяной насос
- Винт (заменить): 1,2 даН·м
- Шкив водяного насоса
- Винт: 1,3 даН·м
- Уплотнительное кольцо
- Корпус термостата
- Радиатор отопителя.
Проверьте себя
Короткий тест по Mercedes-Benz B-Класс: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?