Замена сайлентблоков рычага подвески

1. Снимите рычаг подвески.

2. Выпрессуйте передний сайлентблок, используя подходящие отрезки трубы и тиски или длинный болт с шайбами. Сайлентблок следует выпрессовывать спереди назад.

3. Запрессуйте новый передний сайлентблок в том же направлении (спереди назад), используя жидкое моющее средство в качестве смазки. Буртик внутренней втулки направлен назад. После правильной установки сайлентблок должен выступать одинаково с обеих сторон.

4. Поддержите переднюю часть заднего сайлентблока. Запомните, как он установлен, затем выпрессуйте из него рычаг.

5. Смажьте задний цапфу жидким моющим средством, затем запрессуйте новый задний сайлентблок, убедившись, что он установлен правильной стороной (плоская поверхность направлена к пальцу шаровой опоры).

6. Установите рычаг подвески на место.

Замена шаровой опоры рычага подвески

1. Снимите рычаг подвески.

2. Высверлите заклёпки, которыми крепится старая шаровая опора. Используйте сверлильный станок с сверлом 12 мм и аккуратно сверлите по кернам на головке каждой заклёпки. При необходимости поручите эту работу специалисту: небрежное сверление испортит рычаг.

3. Установите новую шаровую опору и закрепите её болтами и самостопорящимися гайками из комплекта. Гайки должны устанавливаться с нижней стороны рычага.

Затяните гайки с указанным моментом.

4. Установите рычаг подвески на место.