Регулировка подшипников ступицы задних колёс

Ранние модели (до 1992 г.)

1. Подложите упоры под передние колёса, включите передачу (или положение P) и отпустите стояночный тормоз.

2. Снимите колпак колеса. Если колёсные диски не имеют центрального отверстия, ослабьте болты колеса.

3. Поднимите и надёжно установите заднюю часть автомобиля так, чтобы колесо могло свободно вращаться. Если диск не имеет центрального отверстия, снимите колесо.

4. Снимите колпачок ступицы, поддев его толстой отвёрткой.

5. Выньте шплинт из ступичной гайки.

Затяните гайку с моментом 25 Н·м, одновременно проворачивая колесо или тормозной барабан, чтобы подшипники встали на место.

6. Ослабьте ступичную гайку до тех пор, пока упорная шайба за гайкой не сможет перемещаться при легком нажатии отвёрткой. Не поддевайте и не проворачивайте ступичную гайку или тормозной барабан при проверке свободного хода шайбы.

7. Установите новый шплинт для фиксации ступичной гайки.

Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку до совпадения ближайших отверстий, временно вставьте шплинт и проверьте, перемещается ли шайба. Если она не перемещается, извлеките шплинт и отверните гайку до следующей пары отверстий.

8. После правильной регулировки отогните концы шплинта вокруг гайки. Установите колпак ступицы. Если колесо снималось, установите его и опустите автомобиль. Затяните болты колеса, если их трогали, и установите колпак колеса.

9. Если регулировка не устраняет шум или неровность хода, подшипники необходимо заменить, как описано в следующем разделе.

Поздние модели (с 1992 г.)

10. На более поздних моделях регулировка задних ступичных подшипников не предусмотрена. Конические роликовые подшипники, установленные на ранних моделях, заменены двухрядными роликовыми подшипниками, которые герметичны и рассчитаны на весь срок службы автомобиля (см. иллюстрацию).

Примечание: Никогда не затягивайте ступичную гайку сверх заданного момента, пытаясь «отрегулировать» подшипник. Если в ступичном подшипнике имеется избыточный люфт, подшипники необходимо заменить.

Узел задней ступицы колеса - поздние модели (с 1992 г.)

1. 1
   Ступица
2. 2
   Корпус подшипника
3. 3
   Шпилька
4. 4
   Торцевая крышка (со встроенным датчиком частоты вращения колеса - модели с ABS)
5. 5
   Подшипники
6. 6
   Уплотнительное кольцо
7. 7
   Задающий диск (только для автомобилей с ABS)