Задние амортизаторы - снятие и установка

1. Амортизаторы следует заменять парами, но снимать их нужно только с одной стороны за раз. Действуйте в соответствии с нужным подразделом.

Хетчбэк и седан

2. Внутри автомобиля снимите колпачок верхнего крепления амортизатора. Удерживая шток поршня за грани плоскогубцами или небольшим гаечным ключом, отверните гайку верхнего крепления.

Снимите гайку, шайбу и резиновый буфер (см. иллюстрацию).

Верхнее крепление заднего амортизатора - хетчбэк

3. Поднимите и надёжно установите заднюю часть автомобиля.

4. На автомобилях с системой регулировки уровня отсоедините напорную трубку от амортизатора, отвернув накидную гайку.

5. Открутите болт нижнего крепления амортизатора (см. иллюстрацию). Освободите амортизатор от кронштейна и снимите его с автомобиля.

Болт нижнего крепления заднего амортизатора (отмечен стрелкой) - хетчбэк

6. Начните установку, введя амортизатор в нижний кронштейн. При необходимости используйте пластиковый или деревянный молоток.

7. Выровняйте амортизатор так, чтобы отверстие нижнего крепления совпало с кронштейном. Установите нижний болт крепления, аккуратно постукивая им через проушину амортизатора, и затяните его с заданным моментом.

8. Частично опустите автомобиль, направляя верхнюю часть амортизатора в положение. Убедитесь, что шайба и резиновый буфер для нижней стороны верхнего крепления установлены правильно.

9. Опустите автомобиль на землю. Установите верхнюю резиновую опору и шайбу. Затяните гайку или гайки крепления так, чтобы выступающая часть штока поршня имела длину, показанную на рисунке. Установите колпачок.

Установка верхнего крепления заднего амортизатора

1. 1
   Без системы регулировки уровня
2. 2
   С системой регулировки уровня или с двумя контргайками

10. Выполните те же операции с другой стороной автомобиля. При необходимости по окончании работ подсоедините штуцеры трубопроводов давления и накачайте систему до 0,8 бар.

Универсал и фургон

11. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно установите его на опоры.

12. На автомобилях с системой регулировки уровня отсоедините трубопровод давления от амортизатора, отвернув накидную гайку.

13. Разгрузите крепление амортизатора, подняв домкратом рычаг балки оси. Снимите нижнюю гайку крепления, шайбу и резиновую опору (см. рисунок). Опустите домкрат.

Нижнее крепление заднего амортизатора – универсал

14. Выверните верхний болт крепления (см. рисунок) и извлеките амортизатор из креплений.

Верхний болт крепления заднего амортизатора (отмечен стрелкой) – универсал

15. Начните установку с закрепления верхнего конца амортизатора, но сначала затяните болт лишь слегка.

16. Закрепите нижнее крепление, убедившись, что резиновые опоры и шайбы установлены правильно, и затяните колпачковую гайку с заданным моментом.

17. Затяните верхнее крепление с заданным моментом.

18. Выполните те же операции с другой стороной автомобиля, затем опустите его на землю. По окончании работ при необходимости подсоедините штуцеры трубопроводов давления и накачайте систему до 0,8 бар.