Снятие и установка элементов задней подвески на листовых рессорах (Astramax)

Задний амортизатор

1. Поднимите и надёжно установите на опоры заднюю часть автомобиля (см. рисунок).

Разобранный вид задней подвески Astramax

1. 1
   Отбойник
2. 2
   Сайлентблоки
3. 3
   Серьга
4. 4
   Натяжной штифт
5. 5
   Листовая рессора
6. 6
   Стремянка
7. 7
   Амортизатор
8. 8
   Чашка отбойника

2. Разгрузите крепление амортизатора, поддомкратив рычаг моста.

3. Отверните и снимите верхний и нижний болты крепления, затем снимите амортизатор с автомобиля.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию; затяните болты амортизатора до указанного момента затяжки.

5. Повторите операции с другой стороной автомобиля, затем опустите автомобиль на землю.

Задняя листовая рессора

6. Поднимите заднюю часть автомобиля и надёжно зафиксируйте её. Поддержите задний мост вторым домкратом.

7. Снимите кронштейн троса стояночного тормоза с рессоры.

8. Отсоедините пружину регулятора давления тормозов от листовой рессоры.

9. Отверните болт переднего крепления рессоры к кузову и выньте болт.

10. Отверните болт крепления задней части рессоры к серьге и выньте болт.

11. Снимите гайку и шайбу ограничителя хода, а также саму чашку.

12. Отверните гайки стремянок. Снимите натяжную пластину и стремянки.

13. Снимите листовую рессору с автомобиля.

14. Если рессора заменяется, перенесите кронштейн пружины регулятора давления тормозов на новую рессору.

15. Чтобы заменить сайлентблоки рессоры, выпрессуйте старые и запрессуйте новые, используя длинный болт, трубку и шайбы. Смажьте новые сайлентблоки жидким моющим средством как смазкой для сборки.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учётом следующих моментов:

1. 1
   Более короткая часть рессоры должна быть направлена к передней части автомобиля.
2. 2
   Отверстие в натяжной пластине для фиксирующего выступа чашки отбойника должно быть направлено к центру автомобиля.
3. 3
   Открытые участки резьбы на стремянках не должны отличаться больше чем на 3 мм.
4. 4
   Отрегулируйте положение кронштейна пружины регулятора давления тормозов так, чтобы пружина не была ни натянутой, ни ослабленной.

Отбойник

17. Поднимите и надёжно установите на опоры заднюю часть автомобиля.

18. Отверните болт отбойника и снимите отбойник.

19. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Задний мост

20. Ослабьте колёсные болты задних колёс, поднимите и надёжно установите на опоры заднюю часть автомобиля, затем снимите задние колёса.

21. Снимите тормозные барабаны/диски и отсоедините трос стояночного тормоза.

22. Отсоедините гибкие тормозные шланги от кронштейна на мосту. Заглушите или закройте открытые штуцеры.

23. Поддержите середину заднего моста домкратом и деревянной подкладкой или люлькой.

24. Отверните болты нижних креплений амортизаторов с обеих сторон.

25. Снимите отбойники с обеих сторон. Каждый крепится одной гайкой и шайбой.

26. Отверните гайки U-образных болтов с одной стороны моста. Снимите натяжную пластину и U-образные болты.

27. Повторите операцию с другой стороны.

Примечание: Мост может наклониться в ту или иную сторону, если он не поддерживается по центру.

28. Опустите домкрат и снимите мост с автомобиля.

29. При необходимости снимите ступицы, тормозные компоненты и т. д. для переноса на другой мост.

30. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учётом следующих пунктов:

1. 1
   Отверстие в натяжной пластине для фиксирующего выступа чашки отбойника должно быть направлено к центру автомобиля.
2. 2
   Открытые участки резьбы на стремянках не должны отличаться больше чем на 3 мм.
3. 3
   Все крепёжные элементы затягивайте с указанным моментом.
4. 4
   Удалите воздух из гидропривода тормозов и отрегулируйте стояночный тормоз по завершении работ.

Система регулировки уровня - описание и техобслуживание

1. На автомобилях с этой системой дорожный просвет можно регулировать подачей воздуха под давлением в задние амортизаторы. Амортизаторы соединены между собой и с заправочным клапаном высоконапорным трубопроводом.

Заправочный клапан похож на золотник шины; он расположен с правой стороны грузового отсека.

2. При обычной эксплуатации без нагрузки система должна быть накачана до давления 0,8 бар. Перед загрузкой автомобиля измерьте дорожный просвет между задним бампером и землёй.

После загрузки восстановите дорожный просвет, повысив давление в системе с помощью оборудования для накачки шин. Не превышайте 5 бар.

3. Не эксплуатируйте автомобиль без нагрузки при высоком давлении в системе и не накачивайте систему до максимального давления до загрузки.

4. Техобслуживание заключается в проверке надёжности и исправного состояния трубопроводов и соединений.