Elettrovalvola dell'anticipo

RIMOZIONE

Scollegare il connettore elettrico della pompa.

Rimuovere dal connettore pompa a 10 vie i due terminali relativi all'elettrovalvola di anticipo.

Per rimuovere i terminali dal connettore della pompa:

1. 1
   Tirare la guida gialla per sfilarla dai terminali, quindi premere su entrambi i lati del connettore sulle due linguette.
2. 2
   Estrarre la guida gialla.
3. 3
   Tirare il filo da rimuovere.
4. 4
   Il terminale è trattenuto da due linguette, una per lato; con un cacciavite, allargare una linguetta (tirando il filo, la linguetta non si riposiziona).
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   Con un cacciavite, allargare l'altra linguetta.

Il terminale può uscire dal connettore.

Rimuovere la guaina di protezione che raggruppa gli attuatori della pompa.

Rimuovere il cappuccio di protezione dell'elettrovalvola.

Rimuovere l'elettrovalvola utilizzando l'attrezzo Mot. 997-01.

1. Passaggio del connettore

RIMONTAGGIO

Estrarre OBBLIGATORIAMENTE il piccolo filtro a setaccio (3) posizionato sul fondo della sede, con una pinza a punta fine, e sostituirlo con un filtro a setaccio nuovo.

La parte esterna funge da guarnizione di tenuta e si schiaccia durante il serraggio dell'attuatore alla coppia prescritta.

Rimontare nell'ordine la guarnizione (4) del raccordo "banjo" di ritorno (5); l'attuatore nuovo (1) dotato del setaccio esterno, nonché le due guarnizioni (6) e (7).

Serrare l'attuatore alla coppia di 3 daN.m con la chiave Mot. 997-01.

Posizionare la nuova protezione (2) sull'attuatore.

Ricollegare nel connettore i due terminali.

Ricollegare il connettore.

Rimontare la guaina di protezione del cablaggio e la relativa clip di fissaggio.

Spurgare il circuito del gasolio con la pompa di adescamento prima di riavviare il motore.

Cancellazione OBBLIGATORIA della memoria digitando G0**. Prova su strada obbligatoria del veicolo dopo l'intervento.